作者: dollar (孔方) 看板: OffRoad
標題: 這次狀況的細節
時間: 東吳機研站 Mon Sep 30 15:01:24 2002
首先感謝各單位與車友們的鼎力相助, 就孔方所知, 除四季派出所/林務局之外
宜蘭救難協會, 宜蘭當地的越野車友與陸翔/協億/宏國車友群等等, 前前後後
計有 50 人以上, 讓孔方誠惶誠恐, 因為就當地過往經驗, 在南湖山區出狀況
都是兇多吉少, 以致動員大批人員分批上山, 還從梨山等地增強警用無線電的
發射功率等等.....
28 號天約下午四點左右, 在往"盜獵墳場"與"舊金洋"的叉路停留, 之後再往下行
約十分鐘碰到一樹傾倒停下來通過, 之後孔方就是一路狂奔至工寮處, 只不過路況
比起孔方 99 年兩次騎 klx 來的時候差太多了, 路跡很不明顯, 又下午四點多了.....
之後還是到了終點工寮, 工寮居然快被灌木淹沒了, 顯示很久沒什麼車輛到達此處了
此地在地圖上稱為舊金洋, 附近有一個大崩壁 ( 奇約客大峽谷 ) 與和平北溪, 以前
曾是泰雅族的棲身之地, 後來牽到位於南澳的金洋村;
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99 年時的"盜獵墳場"與"舊金洋"的叉路
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這次的"盜獵墳場"與"舊金洋"的叉路
等了一會, 都沒有看到人來立即折返; 從工寮折返約兩公里, 因為路況太差, 落差也大
路跡不明顯又兼引擎以後皆被灌木草叢重重纏住, 沿途不斷倒車, 扶起回正加除草脫困
就花不少時間與體力 ( 以前騎 klx 來時也是如此, 只是脫困容易多了 ) 直到最後一次
轉速可以輕拉到但無明顯出力時倒車, 離合器拉桿斷裂, 換一組新品上去之後試車
發現離合器打滑, 我是也有帶一組備品, 只不過已經開備用油了, 算就修好也跑不了
多遠, 當時的想法是, 等著小賴等人到來, dt 就有備用油可以加了;
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99 年時的工寮
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這次的工寮
等了一會, 狀況不太對, 猜想大家大概是先折回去了, 那我不就..... 不過後來想想
大概只有我有裝備可以簡易的過夜, 大家的決定也算是正確的; 天也黑了, 只好先整理
場地, 弄出一個可以露宿與炊煮的環境出來; 先用繩子把 axo 外套四面張開綁在樹上
當做遮雨蓬, 背包攤開加上一個塑膠袋切開做為晚上躺著睡的小床, 然後收集一些半乾柴
( 四季林道近舊金洋處都是小灌木參天, 曬不到太陽之外又常霧常雨 ) 放在平底鍋上
生火取暖與壯膽, 另一方面用瓦斯爐煮通心肉醬麵 + 培根飽餐一頓;
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可能是最後照片的自拍
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露宿小床一景
不過剛下這個決定時蠻恐懼的, 而且是很不得已得決定; 林道出口在 3xkm 以外, 就算
日照時間步行大概都要兩天, 再加上有雨又兼氣溫低, 一失溫或體力不支就真的沒救了
只好想著父母, 翻出女友照片, 然後默念不能死在這裡一類的增強求生意志一類的話.....
把 dt 橋一下, 以尾燈當做小夜燈照明, 吃完之後就是不斷的在找半乾柴來燒, 因為燃燒
狀況不盡理想, 最後還是斷火; 拿出急救箱內的三角巾, 把頭圍起來後就躺著睡覺等天明
想了很多種可能, 如其他人也在林道過夜, 或是有人出狀況, 或是已經在派出所報案
或是..... 已經回家? 自己的期望是, 隔天陸翔/刺刺會有一群人來玩, 我就可以順利的
離開林道, 不過天助自助者, 最後的打算就是天一亮就棄車, 動身步行離開;
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DT 再見了.....
之後就在不斷的或躺或捲軀身體中渡過寒冷潮濕孤獨的一晚..... 不時的看時間等天亮
或是期待有沒有引擎聲或有人到來; 經過漫長的等待, 好不容易約 05:30 已經可以看到
日出, 開始整理東西; 至於 dt 不打算再騎了 ( 讓我兩次都掛在林道裡, 下次可能沒
這麼便宜了 ) 就拆了大牌, 把新離合器片掛在油門握把上, 出去後再看看有什麼打算
之後所有裝備背起來, 綁個頭巾, 撿跟木頭當拐杖, 約在 06:30 開始步行折返; 由於
飲用水前一晚已經煮完, 所以也一直在找水源; 後來路上的好幾個死水潭, 找到一個
比較清澈, 還有小生物的水潭. 寶特瓶裝起來就喝啦, 之前以經舔了不少樹葉/樹支
末稍的水滴了.....
走了三個多鐘頭, 感想是: 這段近舊金洋的路段騎進去並不會覺得很困難, 走路卻很困難
比起騎 klx 來的時候差太多了..... 在碰到小賴之前一段路停下來休息吃東西, 隱約
聽到引擎的聲音, 知道已經有人找上來了; 在 9:50 左右碰到小賴, 消防隊員, 兩位
山青騎車孔方是讓山青的野狼雙載, 一路下來; 後來就把 dt 鑰匙拿給他做為相助的
相贈品..... 只要加個油換組離合器片就好了; 之後就走走停停, 沿途碰上好幾梯次
的陸翔車友群與林務局/消防局成員, 一路魚貫的下山; 到了水泥鋪裝地時停下來
那時有台攝影機在拍攝, 邊拍邊問, 孔方以為是警方的搜救存證 ( 因為沒有任何媒體
的 mark ) 等問完之後才知道是中天的..... ( 後來媒體引用的片段應該都是來自
這段拍攝 )
回到派出所, 放眼望去有 30 台以上越野車, 心中除了感動之外也感到慚愧, 感動的是
原來孔方並不孤單, 慚愧的是一個人出事, 居然要勞動這麼多人力物力上山尋找.....
這裡孔方要由衷感謝所有關心這次事件的人, 對林道車友而言, 這次事件也是一個活教材
可以思考騎乘技巧, 集體行動, 通訊器材, 野外求生是不是有可以再改進的地方等等;
孔方的父母與女友更是異常的焦急, 兩天下來身心俱疲更是不在話下.....
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw dollar From 64.c210-85-23.ethome.net ...
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