作者: reterjang (RJ) 站內: OHV
標題: Re: 化油器疑問
時間: Sun Oct 7 21:39:45 2007
※ 引述《david42023 (幹!!!XX誌還我薪水!!!)》之銘言：
> ※ 引述《sfsm (被雲豹叼著的鹹魚)》之銘言：
> > CVK24...可...
> > 但是不建議，一般評價不高...
> > 外加施工困難(你要找合適的進氣歧管)，不如直接用PD19...
> > 要換CVK24，不如接換CVK26...
> > 當然首先要找合適的進氣歧管...
> > 用光陽系列的全部會卡車架....所以我裝CVK30是用愛將的...
> > 當然鎖點不一樣，要另外鑽...
> > 這樣的話考慮到進氣歧管的堅固性不說，因為化油器都外移，
> > 會卡右腳XD XD XD
> > 當然啦~~~原廠空濾一定是接不上的...
> > 所以最近對雲豹200原廠的化油器非常非常的有興趣...口徑只有22mm呢~~~
> 那請問...
> 豪爽135也是一樣卡車架嗎??
> 因為A大回文說~豪爽也是PD19的~
> 想說改上會比較方便
> 看來是要找專業的來了XD
用勁150的化油器不要接加速油泵就好了..
應該會比用CVK系列好搞多了吧..
勁150的化油器我有在我的VR200上試過..
不拉加速泵還滿好調的啦..
而且可以直上哦..
另外王化要調的話，進氣要夠大是一個非常重要的重點..
我目前VR200也是用王化..
可以調到不必熱車，隨發隨走，低速高速都很順..
但是空濾就是一個傷腦筋的問題..
因為我為了強化低轉的扭力，把油針調到第四格了.
用一般的芭樂進氣根本就不夠用..
所以只好土炮Diy空濾..
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→ sfsm 推：勁150一、二代是用PD19，三代是CVK26 07/10/07
→ reterjang 推：忘了說~是勁二代的化油器. 07/10/07
→ sfsm 推：那也跟雲豹原廠化油器一樣呀~~~只是多了加速泵... 07/10/08
→ reterjang 推：但是口徑不一樣呀.. 07/10/08
→ lata 推：都是PD19 怎麼會不一樣? 19不是口徑喔 07/10/09
→ sfsm 推：一模一樣，因為我現在就是用勁的PD19... 07/10/10