作者: reterjang (RJ) 站內: OHV
標題: Re: 卡鉗浮動裝置卡死 orz
時間: Thu Aug 31 21:20:46 2006
※ 引述《coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b)》之銘言：
> 單向活塞卡鉗是靠浮動消移動,保持卡鉗在適當位置.
> 只要浮動銷卡死,就會讓來另吃單一邊,並且磨耗不均(高低差,如果只壞一根),
> 因為正常的單向活塞卡鉗換上新來另後,使用,會漸往外移,浮動柱伸出卡鉗,
> 卡鉗會相對卡鉗座正面移動~
> 左卡鉗左移;右卡鉗右移.
> 因為活塞另一側的來另是靠浮動座的移動去磨碟盤.
> 拉煞車拉桿,煞車液推動活塞,活塞推碟盤單面,
> 浮動座因為作用力與反作用力,也會讓另一邊沒活塞的來另推擠碟盤,
> 造成夾擠的制動力.
> 當你發現,換上新來另後,怎麼輪胎會不好轉動,騎一下就碟盤過熱,
> 就是卡鉗沒有回到正確位置,導致沒活塞那測的來另一直與碟盤摩擦.
Sorry~那我之前那顆原廠卡鉗可能早就卡死了，
所以沒活塞那邊的來令一直是貼在碟盤上的..
搞得我以為單活塞卡鉗就是這樣咧~
不過現在用對四的卡鉗就沒這種問題了.
我的碟盤是320mm的，所以配普通油管整個手感
還滿ok的，重剎也不會輕易鎖死，所以我也不會有
油管的煩惱..
其實我的感覺是真要剎車夠利，換個大碟最快了..
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: reterjang 從 59-126-100-46.HINET-IP.hinet.net 發表
→ maikuraki 推：我覺得跟來另也有點關係 06/09/01
→ bocool 推：來另關係還滿大的＠＠ 06/09/01