作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: OHV
標題: Re: 單一...單二
時間: Tue Jun 20 21:35:40 2006

※ 引述《akang (咳嗽196)》之銘言:
> ※ 引述《david42023 (星‧曜‧辰‧零)》之銘言:
> 抱歉 小弟來插嘴說一下廢言
> 其實我覺得 哈特佛原廠設計比較令人詬病的應該是前叉舵角
> 實在太直立了-__- "應該"會是不穩定的元兇

短前叉其實還不錯,至少比長前叉好...

會晃動主要是後輪香腸胎搞鬼...

> 此外我覺得在原始設計上這台車並沒有什麼不好

其實滿多的...XD

如果要我再選一次,我不會選雲豹...

> 如原po所言 啥爆輪框漏油縮肛什麼有的沒的 別家廠牌也有
> 一切只是QC問題
> 有人可以騎到濫掉沒啥事 有人一天到晚出包顧路
> 拿小弟的座騎ktr而言 我覺得品管還ok 但爆過兩次整流器換過一次配線總成
> 也有聽過平衡軸裝反比野狼還震的XD
> 但有人問我光陽好嗎? 我會回他還不錯
> 因為騎著它一年中滿意的天數遠大於不爽的日子XD
> 買國產機車本來就有點運氣
> 僅僅是"聽聞"或是"親眼看見"某廠的車出大包就斷定全部都是爛貨是有些偏頗
> 不過有什麼關係呢?
> 先天不足就靠車主後天的努力 再不然換車也行(逃)
> 好了 小弟廢話結束了...下臺一鞠躬:P


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: sfsm 220-141-115-83.dynamic.hinet.net 發表lata :前叉長行程可長可短 不是比較好嗎? 還是我弄錯了?            06/06/20
→ sfsm :當然是弄錯了,行程越長兩根前叉壓縮行程不一的              06/06/20
→ sfsm :情況越嚴重,車子晃動就越利害,建議長前叉雲豹              06/06/20
→ sfsm :上手銬...                                                 06/06/20
→ lata :可是像KTR 勁 FZx 好像都沒這問題 為何呀?                   06/06/20
→ lata :我的豪爽也沒這種感覺呀                                    06/06/20
→ sfsm :FZ前叉用料好呀~~KTR前叉好我倒是第一次聽到...              06/06/20
→ sfsm :還是請A兄還評論吧...                                      06/06/20
→ lata :我沒說KTR前叉好啦 我只是沒聽過有這問題..                  06/06/20
→ photoman :那個...「行程」和「前叉長度」是不是要區分一下~_~?     06/06/20
→ sfsm :對啦,前叉長度和壓縮行程不是一樣的,不能混為一談            06/06/20
→ sfsm :另外,有沒有“問題”?全看車主的對於用車的需求            06/06/20
→ lata :我是想說 前叉長的話 如果原本是長行程 油灌多或加預         06/06/20
→ lata :載->短行程 原本短行程 彈簧換軟油灌少->長行程              06/06/20
→ lata :當然阻尼沒辦法變就是 我說的好是好在這邊                   06/06/20
→ photoman :我也偏愛長的......                                    06/06/20
→ sfsm :阻尼為什麼不能變?它可以變呀~~~                           06/06/20
→ lata :有語病 阻尼孔不能變 @@                                    06/06/20
→ lata :應該說阻尼管                                              06/06/20
→ sfsm :我還是看不出你所謂的“好”                                06/06/20
→ lata :沒啦 純粹是我離題 不是說短前叉 "不好"                     06/06/21