作者: akang (咳嗽196) 站內: OHV
標題: Re: 單一...單二
時間: Sun Jun 18 23:43:49 2006
※ 引述《david42023 (星‧曜‧辰‧零)》之銘言：
> > 作者: david42023 (星‧曜‧辰‧零) 站內: OHV
> > 標題: 單一...單二
> > 時間: Sun Jun 18 21:03:54 2006
> > 話說在ptt bike版看到有人說...
> > 雲豹單二卡鉗~但只有單一的制動能力...
> > 囧...真的嗎??
> > 話說ptt那的人對雲豹還真是"苛"阿
> > 一有人問雲豹就是一堆缺點直擊
> > 其實他很好騎阿~
> > 除了DIY維修叫料小難以外
> > 搞不懂對雲豹這麼苛幹嘛??
> > 兩陽的品管又多好了??
> > 還不是搞出一堆吃機油~電系不正常的車
> > --
> > ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
> > ┼╯ Author: david42023 從 218-169-233-81.dynamic.hinet.net 發表
> > → sc234983 推：看到標題讓我想接"傻傻分不清楚" 囧 06/06/18
> > → lata 推：單二不就手感好一點而已? 06/06/18
> > → coppi 推：光陽檔車會吃機油喔? 06/06/18
> > → david42023 推：我又不是專指檔車... 06/06/18
> > → coppi 推：光陽也只有G4吃機油出名..其他會麼? 06/06/18
> 說實在的~我想不到你會來這裡~~(笑)
> 其實發那麼多文~
> 我也只是想說
> 每台車有每台車的優缺
> 每家廠商有每家廠商的eo4點
> 我只是在版友詢問之下提出個人觀點評論優缺
> 只是看到你一昧指著人家的缺點不斷放大很反感
> 我不知道你跟哈特佛(雲豹)以啥子深仇
> 我也不會再去回文
> "每台車有每台車的優缺
> 每家廠商有每家廠商的e04點"
> 就這樣...
> 言盡於此...
抱歉 小弟來插嘴說一下廢言
其實我覺得 哈特佛原廠設計比較令人詬病的應該是前叉舵角
實在太直立了-__- "應該"會是不穩定的元兇
此外我覺得在原始設計上這台車並沒有什麼不好
如原po所言 啥爆輪框漏油縮肛什麼有的沒的 別家廠牌也有
一切只是QC問題
有人可以騎到濫掉沒啥事 有人一天到晚出包顧路
拿小弟的座騎ktr而言 我覺得品管還ok 但爆過兩次整流器換過一次配線總成
也有聽過平衡軸裝反比野狼還震的XD
但有人問我光陽好嗎? 我會回他還不錯
因為騎著它一年中滿意的天數遠大於不爽的日子XD
買國產機車本來就有點運氣
僅僅是"聽聞"或是"親眼看見"某廠的車出大包就斷定全部都是爛貨是有些偏頗
不過有什麼關係呢?
先天不足就靠車主後天的努力 再不然換車也行(逃)
好了 小弟廢話結束了...下臺一鞠躬:P
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→ shiftdog 推：我同意你的看法 06/06/19
→ yagami 推：前叉舵角過小應該只限於150s的短前叉。 06/06/19
→ akang 推：樓上的感謝補充 不過後輪配上肥胎舵角也會變小ORZ 06/06/19
→ yagami 推：所以150s前叉是真的快垂直地面了。 06/06/19
→ yagami 推：不過雖然雲豹後輪配130/90的胎，但框是16"的 06/06/19
→ akang 推：比對過 比2.5*17吋+120/80的IRC RX01來的高@@" 06/06/19
→ XTR 推：應該是"拖曳量"或是"曳距" 而不是舵角 06/06/19
→ yagami 推：不用比對..用算的就差了7公分 orz 06/06/19