作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: OHV
標題: 速度拉不上去...
時間: Tue May 9 21:38:59 2006
好久以前就這樣了...
原本轉速可上8000轉...表速可上120....
後來不知道哪天突然鳥了起來...只剩7000轉，表速110...
後來凸輪軸掛點，一口氣換了禿輪軸、汽門彈簧、汽門搖臂...
但是性能依舊....(汽缸、活塞、汽門狀況良好，缸壓也有11kg...)
想想該不會是離合器打滑，拿了一罐迅雷4T試試...還是7000轉/表速110...
最後狠下心來！降低傳動減速比！！！
原本是428鏈條17*39，減速比為2.294...
換成520鏈條的14*30，減速比一口氣降為2.143！！
這樣夠了吧！！！
馬上試車！效果立現！！之前6000轉時表速只有85km，現在已經有95km了！！
看樣子重回表速120不是夢想了~~~
找塊空地油門全灌！！！！ 飛向宇宙、浩瀚無垠~~~~~~~~~~~~
雪特勒~~~怎麼還是7000轉表速110....
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其實我對尾速沒啥興趣啦~~~只是想知道掉尾速真正原因，
現在我推測似乎是離合器提片掛點了....大概用了1萬多...
不知我的推測是否正確，煩請指證...(因為我懶的換新品試驗了)
另外換成520鏈條後，重回普通鏈的懷抱...
二手的428RK油封鏈廉價出售中~~~~(500大洋即可)
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┼╯ Author: sfsm 從 220-141-140-1.dynamic.hinet.net 發表
→ yagami 推：離合器片掛點的話，轉速會上升吧?(但速度下降) 06/05/09
→ sfsm 推：文字無法述說感覺，因為照理說7000轉應該會up到11x 06/05/09
→ sfsm 推：但是很明顯的過6000轉之後，表速和轉速對應不太對 06/05/09
→ sfsm 推：感覺上是離合片抓不住了...至於轉速7000轉的問題... 06/05/09
→ sfsm 推：明天把呼吸整理一下，看看是不是區軸箱壓力又變大了 06/05/09
→ sfsm 推： 管 (這有前科，看看是不是又出毛病) 06/05/09
→ sfsm 推：但是還是希望有人可以解答呀(真討厭這種瞎猜的感覺) 06/05/09