作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: OHV
標題: Re: 噴了...
時間: Thu Sep  1 15:27:44 2005

> 作者: Guiet (寂寞網路) 站內: OHV
> 標題: 噴了...
> 時間: Sat Jul 30 09:05:14 2005
>
>
> 雲豹的引擎很容易爆高溫
> 有一次我騎完就想讓他降些溫度再上路
> 結果就白目到忘記熄火就把機油蓋轉開
> (真的是忘記了)
> 不過發現到我的機油突然狂噴出來
> 當下馬上就熄火了
> 後來也就沒有再噴出來
> 請問這個現像是正常的嗎?
> 另外問一下有沒有車友們有裝機油冷卻器嗎?
> 如果網址:http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c14162122?aucview=search
> 不知效果如何?
>
>
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>   Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
>   Author: Guiet 61-221-29-134.HINET-IP.hinet.net 發表
> → yagami :沒熄火開機油蓋一定會噴的..跟雲豹沒關係...               05/07/30
> → yagami :不過雲豹真的很熱..                                      05/07/30
> → hhongyao :那東西好像是呼吸管~~~還真貴阿!!                       05/07/30
> → sfsm :G兄也想加入淫x學園嗎?                                    05/07/30
> → Guiet :台中有車行裝到好也是1200耶,雲豹那麼高溫                 05/07/30
> → Guiet :還有股衝動想裝來試試看滴!                               05/07/30
> → Guiet :s兄..您這麼說讓我都羞了起來...^^||                       05/07/30
> → psilons :要降低油溫,不如裝真正的油冷牌,拿這個來說是           05/07/30
> → psilons :機油冷卻器,根本是騙小孩的...                          05/07/30

這個呀...

前陣子把呼吸管拆了...看看有沒有什麼差別...

只能說...裝呼吸管對洩缸壓比較有效(連機油孔都要裝喔~~~)

未裝之前,五檔對大轉速7000,裝了之後8000轉,

當然...尾速也有提昇...

另外...嚴重問題是裝了呼吸管後離合器打滑更嚴重了...

換了F.C.C的離合器提片+協億的彈簧...四檔還會打滑...

虧我機油還用5100...JASO MA規格好像也沒啥鳥用
(話又說回來...Jaso對台灣檔車根本沒用嘛~~~遇到超鳥的原廠離合器片,
管你小狗、小貓也是狂打滑....)

至於原廠缸...裝呼吸管一點用都沒有...


> → civil :柳橙大..說的一點都沒錯喔!!                               05/08/01
> → sfsm :拿來降缸壓倒是不錯                                        05/08/01
> → GD6150 :我有裝油冷排 也有裝呼吸管 不過還是很熱OTZ               05/08/02
> → boatship :裝風扇吧....一定有效                                  05/08/02
> → sfsm :沒效...                                                   05/08/02
> → boatship :我的fzr裝過,在21排油冷排上裝兩個10*10cm風扇,有效      05/08/03
> → boatship :那是降低油溫如果想降引擎溫度把油氣調濃點吧            05/08/03
> → boatship :雲豹壓縮比已經不高了,我覺得算是很不熱了啦             05/08/03


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: sfsm 218-163-176-58.dynamic.hinet.net 發表boatship :離合器打滑會不會是你自由間隙調太少?                   05/09/02
→ sfsm :調過了...沒用...(已經放到不行了XD)                        05/09/02