作者: hematuria (在世界的中心呼喊幹) 站內: OHV
標題: 豪爽改200汽缸心得
時間: Sat Apr 30 22:19:48 2005
年式:1994 KG9A
齒盤:前17後39,輪框為日發改裝野狼框 1.85/17inch
化油氣:CVK26 油嘴115??
在下的豪爽跟鹹魚兄一樣,
感受到150cc動力的不足,加上原本的15:39變成17:39
常常忘了還有第5擋這種東西的存在
在多次詢問過先賢鹹魚兄協億改200的心得後
以及在大埔無力到差點想把豪爽從山頂推下去
便決定到協議改200缸
與鹹魚兄不同的是,我並不只有單單加大排氣量
我還多花了110張樂透的錢,改過新的變速齒輪組
關於這組變速齒輪,協億方面並不肯透漏到底是他們自行生產的,
還是流用HD200的零件
總之,
車子目前剛改好一個星期,
很多部分都沒有調校好,汽門太鬆,混合比濃得不像話
這是因為交車時,協議表示新車他們會把汽門調鬆,混合比較濃的緣故
車子現在幾乎算是一台新車,連車台,電系都換新的
廢話這麼多,接下來就公佈大家最好奇的尾速
尾速會上升約20公里左右,會這麼寫是因為我車上用的是神雕表
到底準不準我也不知道,只能說與改前相比多了約20km的尾速
但這是沒調整的引擎,與沒長距離拖尾速的結果,
如果改變以上兩項變因,表現應該還會往上提昇
油耗部分,我的車沒裝油表,但可以感覺變得很兇
震動部分,也相對變得更明顯
聲音部分,明顯變吵,光是裝原廠管感覺就像改裝的白鐵管
反而感覺有些害怕,被挑釁的次數也變得更多
但我對於扭力部分的提昇感到相當滿意
原本這種車就不能期待多了50cc尾速就會變多快
雖然震動變得更為明顯,
但個人對於扭力變大相對改覺到車子變得很輕快感到相當滿意
只要離合器一放就覺得車子不斷地被拖著往前跑
感覺有點像250cc單缸車...
但齒盤的選擇性不如雲豹靈活仍讓我感覺浪費掉不少扭力
接下來除了嘗試把狼系最容易取得的極限:17/38齒盤弄到車上外
大概也就只能再調整上多下工夫
有意改裝的車友建議多花些錢改速齒輪組,
個人覺得....還算值得,原本因為覺得國產小車無力而不想再搞的,又燃起了一絲興趣了
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┼╯ Author: hematuria 從 211.23.116.130 發表
→ lata 推：真有趣 請問你用哪顆汽缸呀? 05/04/30
→ leon19 推：光想震動我就怕= = 05/04/30
→ hematuria 推：汽缸和變速齒輪一樣,署協億的商業機密.... 05/04/30
→ hematuria 推：但我想八成是大陸製的吧?? 05/04/30
→ hematuria 推：200缸在vr200上市之前就有在改了 05/04/30
→ hematuria 推：也有人說是哈特佛的原廠套件??? 05/04/30
→ sfsm 推：HD200的啦~~~除了曲軸要訂做... 05/05/01