作者: yagami (雲豹變身中) 站內: OHV
標題: 今天換前叉油啊
時間: Sat Apr 23 20:45:37 2005
感謝費曼兄指導
不過還是拆了一下午 + 整卡車火
為啥雲豹前叉沒有洩油螺絲啊!!! 拆前叉有夠累
因為我常騎雲豹跑山路，路面坍塌只要不是太嚴重就當越野車跳過去 = =a
所以現在里程還不到一萬，前叉就已經軟的不像話了
前煞輕輕按一下整個車頭就沉下去
就趁今天放假來換前叉油了
我是去大賣場買最便宜的機油
找到一罐20w50殼牌的機油(應該是重型車輛用油，我是說大卡車那種啦)
價格超便宜，一罐一張樂透多一點點。
這次就先不混齒輪油來試試
下前叉 <---很累
先把卡鉗弄下來，兩顆12號螺絲
再拆前輪，17號跟14號。土除，內六角螺絲
有衝起真好用啊~哈哈哈~ 答答答就下來了 (電動衝起~便宜又好用!)
再來把前叉頂蓋螺絲轉鬆，22號螺絲。因為我有衝起所以不先轉鬆也無所謂
接著上三角台跟下三角台固定螺絲，14跟17號，這裡要用扳手才能轉。
三角台固定螺絲轉鬆以後用一字起稍微把固定座扳鬆一點，這樣前叉才好拆。
我還有裝前叉穩定器，所以穩定器也先拆掉。
接著就把前叉拉下來 (很難拉，我下一隻前叉手就軟了，還是有其他省力的方法?)
然後就是換油了
我沒有量加了多少油 (因為我沒有量筒)
我把內管壓縮到底，然後放進彈簧，接著把油加到蓋到螺紋的一半(要排空氣)
剛剛去看了用剩的機油瓶，標示容量是946ml，從罐上的標示看大概剩下580ml。
這樣算一算一隻前叉罐了180ml @@a(會不會爆啊> <a)
不過機油瓶上的刻度是出了名的不準，就難說了
本來想加十元預載的，雖然雲豹的內管塞進十元剛剛好。
但是十元會卡住螺紋，這樣頂蓋就不能鎖了，手邊沒有剛好尺寸的華司，就不加預載了。
接著就反向把所有東西裝回去 (還是很累)
我在裝土除的時候發現
雲豹的土除鎖點有上下兩組，鎖下面那組孔的話土除會高一點(一點點)
因為我前輪很久以前改了90/90以後，輪胎離土除超近。
土除基本上完全沒有效果 (水直接噴上來)
雖然換個鎖點高度只差一點點，但反正都是要鎖，就換鎖下面那組鎖孔
事實上土除上移的幅度還不小(可能是原本離胎面實在太近了，所以感覺很明顯)
效果就不知道了，看高度應該還是沒什麼用啦。
剛剛出門晃了兩圈試前叉
效果很好，路上減速慢行的橫線處理的不錯
煞車按下去車頭不會瘋狂往下點，急煞時前叉壓縮量也不大(好像真的加太多了 > <a)
目前感覺還不錯，很Q。就是硬了點 (用一陣子看裂化後會不會好一點~ 哈哈)
大概就這樣。
結論，雲豹換前叉油超累，以後沒事不換了 > <
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→ sfsm 推：偷偷的告訴你，雲豹是有洩油螺絲的~~~ 05/04/23
→ yagami 推：大驚，真的嗎? 在哪裡? 05/04/23
→ sfsm 推：你把前輪軸承拆下後，就可以看到了(在軸承上面) 05/04/23
→ yagami 推：Orz...意思就是我今天拆到抓狂都是多餘的了... 05/04/23
→ sfsm 推：對 05/04/23
→ yagami 推：既然這樣~ 那一千公里以後再換一次前叉油..哼~狂換 05/04/23
→ yagami 推：不過要先祈禱油封別爆... 05/04/23
→ Feynman 推：鹹魚說的是鎖阻尼棒的螺絲吧? 還是另有其他 05/04/25
→ Feynman 推：若是所阻尼棒的螺絲應該用在分解前叉時才用到吧 05/04/25
→ sfsm 推：鎖組尼棒？？你是只頂端那兩根嗎？ 05/04/25
→ photoman 推：我也很懷疑真的有洩油螺絲嗎~_~a 05/04/27