作者: forget (遺忘) 站內: OHV
標題: Re: 金勇新手報到
時間: Fri Jul 8 01:36:24 2005
今天下班心情相當差
回家就開始弄金勇 把鬆鬆的鏈條先調整好
再開始準備調汽門間隙
轉曲軸那個孔....蓋子用10元輕鬆轉下來
拆缸蓋3顆10號也沒什麼困難度
倒是金勇缸蓋上方空間比較小
要拿下剛蓋從空濾盒那邊下會比較容易 不過角度也是要喬一下
接下來就遇到難題了
對壓縮行程上死點T的那個孔用5元插入 轉....Orz.....5元變形了還不為所動
全部裝回去想今天就算了
後來上機研看看 突然在狼版看到有人提到衝擊起子
我怎麼都沒想到....真豬頭
剛又下去 衝兩下就開了....
金勇的固定螺帽是10號 跟一般素克達常見的9號不一樣
進調到0.6 排調到0.8 原本進1.0 排0.9
調完就戴帽子出去試車了
嗯 終於可以騎到90了........之前勉強4捨5入才有80
不過也不一定跟今天做的兩件事有關
因為今天真的油門轉到底了 之前因為都騎素克達
負壓膜式的化油器最後有一段油門有轉跟沒轉一樣
今天忽然想到鋼索的轉多少就帶動多少 所以應該要轉到底才對....也許90是這樣來的
接下來該把煞車和前叉油整理了 不然車速越來越高....也越來越不安全
在別的家族看到車友說原廠有錶速120
希望有天車況也可以慢慢整理到那個境界
PS不是喜歡競速 只是把他當作一個評估車況的指標之一......
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