作者: shinkan (壓力鍋) 看板: OHV
標題: 【雲豹】汽門間隙調整處女作
時間: 東吳機研站 Sun Aug 3 23:30:34 2003
呼！不要臉的我又來po文章了，前幾天跑到環河南路買了一支厚薄
規，然後參考版上大大的心得，便大膽地把雲豹開膛破肚，調起汽
門間隙來。
詳細調整過程費曼兄有po過，就不再重覆。僅提一提他沒說到的部
份及自己心得供版友分享，並請大大們指教。
記得先前在車行看老闆調時，沒看仔細正時記號在哪？費曼兄也提
過刻線很多，搞不清楚是哪一條。不過這次我小心地轉了幾圈，有
看到一條刻線標有"T"字，應該就是這個了。對準這個位置，兩個汽
門搖臂果然可以動，應該沒錯。另外，還是用14號套筒扳手或是Y字
扳來轉曲軸會比較好對準，用踩發桿很難控制。�
調整前先量一下現有間隙，進氣0.10mm；排氣0.12mm，難怪一路嗒嗒
作響。於是就照精華區VR的參考值調成進氣0.06mm；排氣0.08mm。調
整過程比想像中容易，把間隙固定螺帽鬆開
，用手就可以調了。調到感覺到有稍稍接觸到厚薄規就可以了，然後
把螺帽鎖緊，再用厚薄規檢查一下，還很容易塞得進去，不會太緊。
鎖上汽缸蓋，發動車子，喔！太感動了！鳥仔聲大大減小，要仔細聽
才聽得到。然後又想辦法把那兩支商用側腳架的彈簧弄緊，高速時才
不會嘩啦嘩啦響。
隔天上班騎了一下，哇！又安靜又平穩，雖然在五檔上到60km/h時車
架還是會「嗡~~」一下(老毛病)，但過了就又安靜下來了，真好！
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[壓力鍋]
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