作者: boyfriend (不縮缸的油都是好油..) 站內: New_Duke
標題: Re: gy6車種的氣門問題....
時間: Fri Jul 4 00:16:20 2008
我的需求喔!! 要比原場好，因為有時會去山上，有時會雙載
原場是一個人騎的時候，還勉強可以接受，但雙載真的是$#! 爬山更不用說
現在改58.5mm已經有滿足到了，至於我騎車習慣雖不會大灌油門，但因在
竹南，造橋 or 有時會騎車回家 竹南~中壢的... 速度會滿快的
至於缸頭，我本身就是豪邁的車種了，應該就是金豪邁的缸頭了吧!!
想改氣門是因為想使雙載時會更有力點 (尤其是雙載又爬山)
※ 引述《boyfriend (不縮缸的油都是好油..)》之銘言：
> 最近缸頭那，會漏油.......... 可能改缸的細節沒注意到
> 最近很"雖" 油門線斷了，索性想來大動工一下
> 有可能缸頭的氣門要去加大...... 騎了改58.5mm的豪邁，
> 似乎是習慣了，or變沒力了.... 可能真的是習慣了吧
> 配#110油嘴 比之前沒改的52.4mm #108油嘴 油粍少了一下
> 沒改36~38km 改後 32~34
> 想再問一下，改氣門，會不會使油粍增加，or會減少?? 壓縮比 增加or減少??
> 謝謝大大
> ※ 引述《lata (endless)》之銘言：
> > 其實我覺得看需求
> > 如果你是代步 旅行 我覺得沒必要改汽門
> > 是否一體式缸頭好像跟汽門容不容易漏氣無關
> > 汽門會掛通常跟高壓縮 高溫 積碳 比較有關係
> > 不過我真的很好奇一體式缸頭的優缺點 只覺得換凸輪 汽門 很麻煩 @@
> > 我覺得一切都是看你的需求
> > 重點是缸頭進排氣道及燃燒室積碳有清掉 汽門換掉 油封換掉 (就一般說的缸頭重作)
> > 如果短程代步 改完後缸頭重作 傳動配好 我覺得就夠了
> > 如果會騎遠 凱汰個金豪邁、豪漢缸頭拿去重作 換個管 傳動配好 應該夠用
> > 如果追求速度 當然凸輪 汽門加大....etc
> > 所以看你的需求及要的爽度囉...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: boyfriend 從 219-86-96-189.dynamic.tfn.net.tw 發表
→ lata 推：如果是頂尖豪邁之類的 缸頭跟金豪邁缸頭不一樣喔!! 08/07/04
→ lata 推：我覺得可以選用豪漢125 150 金豪邁缸頭 配58.5 08/07/04
→ lata 推：然後再把傳動 齒比 油嘴 配好 應該很夠用囉 08/07/04
→ lata 推：或是可以考慮上豪漢的化油器 長的像豪邁但口徑26 08/07/04
→ lata 推：其實我是覺得可以把豪漢150的設定copy到你車上去 08/07/04