作者: greedydevil (胸口碎大石) 站內: New_Duke
標題: Re: 風雲上雙整流直推法
時間: Tue Dec 26 22:40:46 2006
我今天也雙整流了,車是GY6迪爵,因為有點差異
在此提出跟大家分享,希望別剪錯線 @@
※ 引述《kazakizu (大龍)》之銘言:
> 之前有次晚上上擎天崗被黑暗的路況嚇到了
> 於是開始的改燈之旅!
> 有鑑於是窮小孩,雖然三相不錯但已經排除在外
> 那時雙整流法也還沒出,所以就先上了窮人大燈!
> 爽度當然是增加啦~
> 可是當遇到要切換的路況時變又有點麻煩...
> 最近聽說了光陽車系的雙整流法也適用於風雲,於是就趕緊買了材料來試試!
> 材料: 料價
> 整流器*1 250 (老板拿光陽KDU車系的給我,他說都一樣)
可以考慮凱汰的,參考價50
> 公母插壓接端子若干 20
有一種母壓接端子size剛好可以插入整流器,而且相當牢
電子材料行找找吧
> 壓線箝 130 (用來固定壓接端子用,一般的鉗子也可)
> 14awg電線*5M 140
我只用了2M多...3M應該綽綽有餘
> 螺絲+螺母 20 (用來鎖另一顆整流器用的)
> 雙整流法,附上與原法的差異:
> 1.拆卸龍頭、前斜板、將新買原廠整流器"固定"於前斜板搭鐵處
因為廢了二次進氣,所以直接固定在原本二次空濾的地方
剛好有洞可以鎖
> 2.看大燈開關(啟動按鈕上面那顆)背面
> 3.有兩組連接器 a(藍/白、粉紅、黃)b(咖啡/白、咖啡、黃)
> 風雲的開關在這裡接線不同
> A組變成(黃、粉紅、褐),B組變成(空、空、黃、褐白)
迪爵這裡是:A組(黃、褐/白、褐)(較上方那組,是大燈開關)
B組(黃、褐、空)(較下方那組,是小燈開關)
> 4.把"連接器 a(藍/白、粉紅、黃)"的黃線剪掉"壓接"母頭壓接端子
> 風雲在這邊要剪的是B組的黃線
迪爵這裡要剪A組黃線,剪斷分兩邊,端子是壓接在靠近開關那端
> 5.把斜板上"原"整流器連接器接頭的白線剪去pvc皮1cm(勿剪斷喔)
> 風雲的整流器藏的很隱密...它藏在前下巴裡面...=_=|||
> 這一塊拆很容易...要裝...可能先準備一塊毛巾擦汗Orz|||
> 6.剪一段電線(約100cm吧)把一端pvc皮剪掉3cm左右 一端"壓接"公頭壓接端子
> 7.把-6-的3cm銅線纏繞至-5-的1cm處並用"電火膠帶"確實包好
> 把-6-的公頭壓接端子接到-4-母頭壓接端子
> 8.把"連接器 a(藍/白、粉紅、黃)"的藍/白線剪去pvc皮1cm(勿剪斷喔)
> 聰明的客官應該猜到了吧?
> 沒錯!風雲車系要剝的就是B組的褐白線
迪爵這裡要剝A組褐/白線
> 9.剪一段電線(約100cm吧)把一端pvc皮剪掉3cm左右 一端"壓接"母頭壓接端子
> 10.把-9-的3cm銅線纏繞至-8-的1cm處並用"電火膠帶"確實包好
> 把-9-的母頭壓接端子接到 新買原廠整流器的右上腳位
> 11.剪一段電線(約20cm吧)一端"壓接"母頭壓接端子 一端固定於前斜板搭鐵處
> 12.把-11-的母頭壓接端子接到 新買原廠整流器的右下腳位
> 13.將大燈換雙35w or 40w
> 換歐家燈泡的人記得要將大燈的藍線跟白線互換才不會遠近燈相反歐!!
> 原則上降就大功告成啦~XD
> 因為板上好像沒有什麼前輩PO風雲上雙整流的方法...
> 我一開始的線是接到A組上面去的...= =a
> 聰明的大家應該這時候都會知道A組的線路是供什麼的電了吧...
> 沒錯,就是小燈組...
> 如果發現的晚不知道會燒掉什麼東西...>"<
> 可以確定的是剛裝沒多久後我的車子一度沒有電...
> 過幾天在來報告新接法的結果並併附上照片囉!!
我換上了東亞鹵素 35/35W 但是竟然也遠近燈相反 = ="
而且發現焦距有點對不到,散出去的光還頗多...
改天來折燈泡或剪凸點看看能不能改善
一點小小心得就是,從原廠18W到強光器25W再到雙整流35W
亮度增加好像都是一點點...一點點...~"~
雖然現在直接看燈罩很亮,但打在地上好像就還好
難道這是迪爵反射面的宿命...囧rz
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: greedydevil 從 218-174-243-126.dynamic.hinet.net 發表
→ BMW74821 推:上魚眼吧XD 06/12/27