作者: piglon (台中ㄚ豬) 站內: New_Duke
標題: Re: GY6改豪漢三相發電組掉動力之解決方法
時間: Fri Aug 25 10:53:55 2006
在電盤外圍有一個感應器鎖在case上面的
搪缸店老闆告訴過我
可以往前鎖一點點提前點火
反之
往後鎖一點點可以延遲點火
不知道這樣的方法是否可行
※ 引述《diniz (diniz)》之銘言：
> 正常的豪漢電盤感應凸點比GY6落後約3度，所以會大幅調動力！
> 1.找顆不正常的豪漢電盤(對GY6而言剛好正常)，
> 但可遇不可求，我凱過2顆。
> 發電當然沒問題，聽買方回報說托尾速有比單相慢一點，可能是磁阻的影響。
> 2.去除凸點，然後拿薄鐵重作一個(前移約4mm)，
> 很麻煩不好做，焊下去會不會消磁不知道？
> 以前測過發電有100W以上，再上去我沒試，
> 賣了一顆給他版的BUBU車，使用高瓦數H4，但沒有回報。
> 開始長時間試用一個，但我的燈系全開才約90W，這樣可能不準。
> 3.原凸點前面補焊4mm長，後面再磨掉4mm長。
> 花費很少且快，會不會消磁不知道？
> 發電有機會再測，動力沒問題。
> 4.軸心防呆溝往後磨約1mm，T記號往後刻約4mm，
> 但這樣就不是防呆了，安裝時要稍微注意一下。
> 發電一定沒問題，改天去生顆電盤再來用銼刀磨看看玩玩。
> 5.使用新悍將電盤，然後中軸再加工車小一點，
> 但聽說SYM沒單賣電盤&不便宜&還要車工。
> 發電一定沒問題，要花一點錢，所以我沒玩過。
> 6.使用豪漢CDI，
> 但聽說改善有限！？
> 個人推薦方法3。
> Ps：焊接時可塞濕布減少發燒消磁的機會
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→ diniz 推：1度都不到...焊接的實測125W以上請安心的焊下去... 06/08/25
→ diniz 推：凸點同GY6的都賣光了,所以焊接的一定是長久測試了. 06/08/25
→ piglon 推：那動力有回來嗎?? 06/08/25
→ diniz 推：當然OK,不然我怎麼可能把方法1的電盤都出掉. 06/08/25