作者: emaverick (小琥) 站內: New_Duke
標題: Re: 剛換上S+....Orz
時間: Fri May 19 23:24:20 2006
※ 引述《sdwufei (玉鼎(沒錢玩車的新人))》之銘言：
> 最近因為實在是受不了原廠避陣那樣的軟啪啪，就一直在找尋一隻想換得避陣。
> 不過因為沒太多錢可以像其他人那樣大改，所以決定買rpm的s+，一來價格不會
> 讓我有太大的負擔，二來rpm又有不錯的售後服務，而且我又是台北人，要修也方便。
> 而且到現在我的車車也才換過2次避陣，不過換得都是原廠。
> 只是現在幾乎常常會殺灣，而且個人又非常喜歡跑山路，雖然車車的極速估計不到90
> 吧....
> 原本做了許多功課發現到有人說S+會卡100/90的輪胎，但卻也有人說不會，搞得
> 我也不知道究竟是會還是不會。
> 而在某間店所開設的討論區中我有發問，結果老闆的回覆是說不會。因此我就高高興
> 興的裝了。
> 等裝好之後就發現，完蛋了。真的會卡到胎。
> 車車：老迪爵，後輪MAXXIS 6029 100/90
> 現在有點小沮喪，畢竟對還是學生自力更生的我來說這也不算是小錢了。
> 現在就是想到幾個方式，1是換輪胎，2是換避陣，3就是不管他給他去磨
> 而想請問的就是：
> 1：100/90跟3.50的騎乘起來，感覺會差很多嗎？殺灣來說。雖然我知道100/90
> 的比較穩，而且我也很習慣100/90的胎，很怕一換3.50的會整個感覺都不對。
> 怕還沒適應就不知道摔幾次車了。
這兩者...其實若喜歡殺彎的話，3.50的反應會比較快。
但只差一點點，不會嚴重到會害你摔車的程度。
只是當然一開始要慢慢適應。
我自己換S+也有跟你一樣的情況，我原本是用C6133 100/90的胎，
後來換原廠避震，真的感受到S+果然差很多，
用五百五左右就立刻換胎，中間就舊原廠→S+→新原廠→換胎→原S+，
中間白花了一次避震錢...後來以一百元售出，莫名其妙虧了兩百五。
只因小時不懂事。
至於胎，我之前是換過3.50的6029，但覺得不喜歡，覺得捉地力不夠。
現在是用BT39當後輪...前幾天在台北魚窩發現竟然有TT91的3.50，
下一條胎會換TT91吧!!
當你有好的避震可以殺彎，當然要有好的胎捉的住路。
> 2：其實比較不想這個方案。而且這樣大家大概也知道我的預算以不超過3000為主
> ，而且希望有受後服務的。不過要滿足這兩個條件的似乎沒聽到過哪個品牌比較好了。
> 而且大家覺得不錯的showa310我家附近都找沒有。
這個去福昇問過，老闆跟我說，SHOWA跟KYB雖然不錯，
但他不是無段可調預載，且沒保固，不像RPM甚至可以免費灌氮氣。
且價錢...在福昇只差了四張小紅，那...幹啥不買RPM=.="
且基本上你換改裝的，都很粗~~應該都會磨到。
但我最近有在考量一點，就是線徑的問題。
因阿魚說兩陽用的RPM應該是175-85的彈簧，
可是很多店都拿Y牌的175-80來用，
我不知會不會是這個東西影響到磨不磨輪胎的因素。
我車上是175-80的，手邊是有175-85....但實在懶得再去測了。
畢竟我用的是3.50~~也測不出個所以然來。
> 3：給他去磨，會不會磨到破胎阿？雖然我有一次壓車中整個破掉(那次是我個人疏失該換
> 胎一直沒去)卻還被我拉回來，不過我可不認為每次都會那麼走運，如果這個方案的話
> 會有啥問題嗎？
我沒繼續磨，那條100/90的就以一、兩百便宜賣朋友用了。
因為覺得每次停車都會聞到燒塑膠味...不愛。
> 希望各問有經驗的可以提出些建議摟，先謝謝各位回答的。
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→ sdwufei 推：嗯，那我大概會去換胎吧～可惜才剛換得6029T.T 06/05/19
→ lata 推：賣掉就好囉 06/05/20
→ gueifu 推：我也是換上 S+ 的確會卡 100/90 不過之後因為中釘 06/05/20
→ gueifu 推：TT91 3.50 它就很神奇的閃過了 但是還是離的有點近 06/05/20
→ pennynono 推：我是騎奔馳的...剛賣S+是175-80的 06/05/20
→ pennynono 推：後來因為常載人會卡到case..所以換成175-85的 06/05/20
→ pennynono 推：但還都是一樣會磨100-90-10的TT91 06/05/20
→ gueifu 推：我也是奔馳 我的S+的彈簧我不清楚 不過根據我測試的 06/05/21
→ gueifu 推：原因是避震器上的調整扣環去磨到的 06/05/21
→ gueifu 推：避震器壓縮時 整支避震器會以下支點向前頃 就是這時 06/05/21
→ gueifu 推：會去磨到 06/05/21
→ mike321 推：我以前裝100也是給它磨 反正不會破掉啦 應該不會... 06/05/24