作者: likeher (狼斷) 站內: New_Duke
標題: 改雙CDI效果
時間: Fri Mar 31 21:28:23 2006

使用奔騰和豪漢的CDI

怠速轉速在2000轉以下時....
只接一顆豪漢CDI時....轉速一樣沒變....
只接奔騰CDI時..轉速一樣沒變...
兩顆一起接...轉速還是一樣....

怠速在2100轉時....
只接一顆豪漢CDI時....轉速一樣沒變....
只接奔騰CDI時..轉速會飄到2500左右
兩顆一起接...轉速還是一樣在2500....
拔掉奔騰的CDI電源線後轉速就降下來了....

實際騎上路..感覺轉速以前快提高..不過我一直是認為心理作用....
直到前天騎在路上..突然覺得車子變沒力..後來發現原來是奔騰CDI的電源線掉了..
也許可能真的有效果拉..也許是我原本的CDI快掛了..才突顯奔騰CDI的作用....

我手邊有兩顆奔騰的CDI..這兩顆點火角度不一樣....
差了三度..可能是舊品的關係吧....


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: likeher 60-198-179-188.static.tfn.net.tw 發表chuangtx :奔CDI型號                                             06/03/31
→ likeher :舊到連型號都看不出來..日期是01連製造的....             06/03/31
→ chuangtx :XDDD...我手上有3顆麻煩狼大來拿去研究一下              06/03/31
  Modify: 06/03/31 23:29:49 popdaniel :看來我也要去弄幾顆來裝 我CDI裝馬桶 快拆方便          06/04/01
→ popdaniel :裝兩顆 就算一樣也可以加強點火?                       06/04/01
→ likeher :應該算是可以加強點火拉....                             06/04/01
→ likeher :我測試一顆奔騰CDI時....耗電流0.5A....                  06/04/01
→ likeher :兩顆一起測試時....耗電流就變成1A了.....                06/04/01
→ create :是因為CDI點火電容相形變大了的關係嗎                     06/04/05
→ likeher :@@..兩個耗電基本上一定比一個大阿..沒有啥原因           06/04/05