作者: emaverick (小琥) 站內: New_Duke
標題: Re: [心得]窮改大燈
時間: Fri Mar 3 10:48:22 2006
想再請教一事是，
到底全車小燈、後燈、方向燈皆改LED燈到底能不能省電呢？
因覺得就算LED化，他回充的量還是一樣吧!?若只換燈泡。
那到底多出來的電跑哪兒去了呢？
※ 引述《likeher (狼斷)》之銘言：
> ※ 引述《chuangtx (我的車發電量真大)》之銘言：
> > a. 雙整流器
> > b. 交流直推
> > c. 全回充再直流推
> > d. 改全波整流器
> > e. 改線圈
> > f. 改三相
> 個人認為c d e這三種改法最不值得..
> 回充功率不怎麼樣....燈也沒多亮..功率用太大搞不好還會沒電...
> a的話..奔騰板有po接法..感覺還不錯..他的原理應該是把回充用不到
> 的負半波再利用來點燈....且還是有限壓..燈泡比較不容易燒....
> 但燈泡瓦數如果太低的話..整流器也有可能會燒掉(猜測)
> b.就是連限壓都都省了..燈泡瓦數用的對的話..既不會燒燈泡..
> 且燈又可以很亮..以GY6來說..直接接黃線應該可以達到70W....
> 直接拿白線來用的話..搞不好可以到100W以上....
> a和b怠速時燈會變暗..如果想要用大瓦數且要不希望怠速時燈暗暗的...
> 那三相基本上是首選了..但頂多用個100~130W就極限了..且瓦數用
> 這麼大..電瓶基本上還是容易壞掉....用到100W怠速回充基本上都負的....
> 我本身的改法是b和f綜合..三相且又交流直推....每條線各推100W..總共300W....
> 平常晚上只開100W....無聊時才300W全開....且全開時..是不回充的....
> 汽車遠燈近燈霧燈六顆一起開都還沒我的亮....
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