作者: likeher (狼斷) 站內: New_Duke
標題: 迪爵改汽車高壓線圈
時間: Mon Jan 16 20:42:44 2006
我改汽車的高壓線圈有一年多了....
濕式(一般都形狀都像圓筒)和乾式(一般都四四方方的)的都有試過..十幾種車種..
如:裕隆日產341台全、本田車系、豐田車系等等..這麼多車種..但高壓線圈種類不多....
像本田車系從k5~k9高壓線圈都用同一顆(k52.2...k8士林型和台全型除外)....
豐田也一樣考耳大小兩種..顏色分兩種..共四種....
效果捏..除了比較大顆..好像沒比較好用耶....
看蠻多文章..都說拉轉快..尾速變猛....我是很懷疑拉....
有拉..我剛裝完加速的確感覺有變猛....
但是我並不認為是換了大顆一點而變猛.....
而是車上用了快十萬km的原場高壓線圈虛掉了....
搞不好換一顆新的原場高壓線圈有會有變猛的感覺哦....
如果你了解CDI點火系統的原理..你就知道為啥換大顆一點了效率沒啥差....
機車CDI本身有電容儲存能量..電壓約120V..瞬間放到高壓線圈一次側...
經由高壓線圈升壓..到12000V....然後點火.....
所以機車的高壓線圈繞線比假設22匝:2200匝.....
而汽車的高壓線圈繞線比假設為220:22000.....
都是1:100..所以跳火並不會比較強....有也不會很多....頂多從
85%的效率變90%....
有人可能會認為..較大顆能量應該比較大阿.....
不不不....能量已經固定....就是CDI裡面電容所儲存的能量.....
影響到它的就只有ACG或電瓶..還有電容值
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┼╯ Author: likeher 從 60-198-179-74.static.tfn.net.tw 發表
→ auxo 推：推一下，我改了也沒啥感覺 06/01/16
→ create 推：也就是說如果能改CDI的電容才有用了喔 06/01/18