作者: tsai (Charlie Tsai) 站內: New_Duke
標題: 三相電系，大進化。
時間: Sun Aug 14 21:39:57 2005
前文：
1.改完三相後，電火球一路吃電瓶，
從～18w*2顆--->35w*2顆--->55w+65w。
感覺上，大瓦數直流點燈，對電瓶壽命不是很好，
2.HID太貴。
也就興起「省錢大作戰」的念頭！
主題：
目前車上，改裝線路為：
三相發電線圈（豪漢）其中一條--->車用5p relay分接給--->100w魚眼大燈(近燈)
or--->大瓦數水泥電阻
使用上，完全沒問題，目前持續測試中。
而我那「歐規魚眼」也克盡其職，裝上O牌H1 100W清光燈泡(二張國父有找)，
目視色溫竟接近4000K(脫離鹵素燈光的黃，變的有點白)。
使用上，增加照射面積及亮度，對路上行車皆安全很多。
後文：
1.看了稀少的「解限壓」文章，也直接找了shinjyo大大聊過他的車，
shinjyo大大目前基於「商業機秘」，無法透露訊息，在此非常感謝他的協助。
2.交流點燈，對電瓶損耗小了許多，壽命也增長數倍。
3.O牌100W清光+歐規魚眼，真是棒的組合。
有關詳細內容，有需要的各位，再傳訊息給我。
照片等沒下雨，路是乾的，再拍給大家看。
我的相簿
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┼╯ Author: tsai 從 61-230-224-209.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/08/14 21:48:11
→ likeher 推：改法是指開燈時一條線給燈用..不開就給水泥電阻嗎?? 05/08/14
→ likeher 推：還是開燈時一條線給大燈用.不開時就是原來的三相系統 05/08/14
→ xddr 推：我猜原PO指 不開燈時 一相電->30->87A->水泥電阻 05/08/15
→ xddr 推：開燈時 電->30->87->魚眼燈 05/08/15
→ xddr 推：我猜 進入整流器應該還是3條線只是其中1條接RELAY 30 05/08/15
→ xddr 推：還是這種接法 進入整流器為2條線 另外1條接RELAY 30 05/08/15