作者: bruce555 (555) 站內: New_Duke
標題: Re: [問題]老迪爵改58.5缸的問題!
時間: Tue Apr 5 22:31:12 2005
※ 引述《bruce555 (555)》之銘言：
> 前一陣子幫家中的十幾年老迪爵大整理，目標是便宜又耐用，於是換了網路上：
> 輕量化活塞的58.5陶缸+不知名便宜高凸+59MM汽缸頭+原廠型副廠便宜排氣管管
> +K什麼的高壓線圈+NGK白金8號火星塞+前POP普立盤組+副廠後驅動組+不知名廠牌強光器
> 其他沿用原廠(化油器--清洗)或更新(皮帶、空濾、避震...等等)
> (沒改齒比)(沒換油嘴，原廠108)(沒挖空濾)
> 剛完工時，家人說很好騎，半油門多就輕鬆上90(訓車了1000 KM )，
> 雖然尾速沒有勁戰快，但是加速很滿意，本以為就這樣大成功~~~畢竟第一次碰迪爵，
> 就這樣修車，有一點"衝"，很滿意。
> 可是好景不長，過了兩個星期，車子變成尾速80，加速從60以後就沒原先那麼有力了
> ，真不知問題出在哪裡??? 想請各位大大幫我想一下!!
> 我首先看普立盤--空轉輕鬆吃滿，
> 再來又洗了一次化油器(兩片薄膜都沒破__對光照)，混合比3又1/8圈左右，
> 怠速有時會熄火(不常)，洗了化油器之後似乎有好了那麼一些些(不知是不是心理作用)~~~
> 家人騎了沒幾次，還是說一樣差(尾速80，加速從60以後就沒什麼力)，
> 雖然起步猛催油，前輪有一點點的浮起(非翹起)，龍頭轉了一樣會往前直行，
> 但過60加速明顯變慢~~
> ---------------------------------------------------------------
> Q1：會不會是十幾年的空濾肥腸有破洞(空濾和肥腸的連接處) ???
> Q2：汽門的聲音好大(與修車前比較)，"搭搭搭"的，別人說高凸本來就比較大聲 ???
> --我調間隙 進11排13--
> Q3：混合比是不是沒調對，因為有些人的車要調1圈多兩圈而已 ??
> Q4：是不是排氣管也要相對應的換大管才行啊 ???
> 因為當初不喜歡改裝管聲音太大就用仿原廠型的副廠管(非改裝管)
> Q5：請問普立盤的套管要不要上高溫黃油(管內、管外)??
> Q6：化油器上接負壓管的線路有一個Y型分岔，通往車前，不知是什麼作用，
> 所以換上2通，沒接通往車前的管子，需要把那一條管子封起來嗎 ?
> (聽說是二次空氣迴路)
> -----還是其他的原因 ??搞了好久， 麻煩大大們幫我抓一下蟲~~~
> 謝謝~!!!
沒拆缸頭只拆了火星塞看顏色，因為用NGK白金極點比較小，不易看，
是白白的，四周卻是黑色，這樣子是什麼樣的狀況呢 ????
騎上去，全油門就是80，過了橋還是這樣，引擎的聲音也很大了啊~~~哇~
如果改原廠巡戈或三冠王14*39的齒輪，需要用油壓機壓嗎??
還是用改裝品(for duke)只要是14*39的就好 ????
改裝品的需要用油壓機壓嗎???
還是化油器被我洗壞了 ???
旁通閥就算不接電源好像也沒有什麼變化耶!! >.<
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→ chuangtx 推：1.小小積碳or燃燒室不漂亮... 05/04/05
→ chuangtx 推：2.都要油壓機壓...原廠好阿^^ 05/04/05
→ chuangtx 推：3.阻風門不接電源會動嗎? 05/04/05
→ duke 推：kdu原廠的不用油壓機...因原廠是賣整組...@@ 05/04/05
→ chuangtx 推：對厚@@"......抱歉抱歉 05/04/05
→ imprezagt103 推：阻風門不接還是發的動阿... 05/04/07