作者: saga (沙加.摩特藝術) 站內: New_Duke
標題: Re: 活塞炸了...
時間: Thu Mar 17 02:46:24 2005
※ 引述《VanHelsing (自己換汽缸真累人)》之銘言:
> 在台南億達換的和合缸
> 今天騎到一半忽然震動很大....然後發出很大聲的咖拉咖拉聲響
從您以前到現在的化油器油嘴配法來看根本是錯誤的配法,
爆震爆的那麼爽都沒感覺嗎?
不會常常聽到"霹霹霹"的聲音然後速度拉不上去嗎?
怎麼會覺得61+220條是用那種油嘴號數?
又不是油嘴越大就一定越耗油,
老觀念早該丟棄了吧.
還退化用cvk26,
我真想笑耶,又不是舊悍那種進氣口超小的空濾,用那麼小的化油器....
> 接下來排氣管像是排出什麼"固體"一樣"砰瘩"很大一聲
> 再來車就掛了..發也發不起來...缸壓低的可怕
> 立刻推斷八成是活塞或缸頭有問題
> 推了10km回去...花了我2個小時
> 又花了30分鐘拆汽缸....
> 看到爆裂的活塞...心中是萬分的幹
> 因為去了那家車行...什麼都沒修好...還給我亂換一堆東西(比方說大彈簧~入珠~離合器)
> 蓋罩ab也被他拔爛.....
> 重點是那家車業血口噴人的跟我要6.5大張
> 埃.........竟然還是車友介紹的.........無言阿
爆震久了,就算是鍛造活塞也一樣會爆的.....
跟產品沒啥關係吧,
和合缸如果是配220條曲軸的話那應該是配給您正道的活塞,
照正常來說那顆活塞耐到snap-on缸壓表破表的壓縮比行駛2萬公里都不會有事,
頂多壓力穿過活塞環吃些機油而已.
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: saga 從 telnet.hinet.net 發表
→ VanHelsing 推:用cvk26也不是沒原因的....因為cvk30壞了... 05/03/17
→ VanHelsing 推:而手邊剛好有二手的26....就將就一下用 05/03/17
→ pinzlin 推:你不是30壞了才去買26嗎@@... 05/03/17
→ jackey 推:真想換汽缸...62再車缸底...都不會暴^^ 05/03/20