作者: Scarstar (感謝P大大 (拜~)) 站內: New_Duke
標題: 豪漢125改缸記
時間: Fri Feb 18 22:52:22 2005
人員:P大，小弟我
改車理由:我不滿意現況啦.....
時間:民國94年2月16日(開學前一天)
車種:光陽 豪漢125 引擎全原廠
狀況:1994年 二手車 接手三年半 行駛20000+公里 小小吃機油
地點:外宿的小車庫中
準備材料: 森詮 58.5 鐵缸一顆 from Clark大
豪漢 150 缸頭+缸蓋+凸輪軸 from P大 (挖進排+排氣門加大)
115號油嘴 from P大
汽缸墊片*1 內鏈調整器墊片*1 歧管墊片*1 ......
特殊工具:扭版 厚薄規 9號梅花或開口
開工啦~~
一.拆拆拆拆拆拆.......
豪漢和一般GY6最大的不同就在於豪漢有油冷，所以一開始就有個很重要的抉擇:
如果要下引擎:請先洩機油，因為等一下要拆曲軸箱的油管，沒有洩會滿地油~
如果不下引擎:就沒有這個問題啦~~
P大告訴我要學東西要下引擎，所以我就下嚕~
(小弟我資質努頓，沒有先洩機油，結果要拆油冷管路時就做不下去等P大救我~)
1.把馬桶，側條，殼，維修蓋，排氣管，避振器下座拆啦~
2.引擎負極線，高壓點火線，啟動馬達導線，自動阻風門導線，負壓管，
二次進氣管，油門線，後煞車線，吹漏管，油管，傳動箱橡皮管，
肥腸，空濾盒，油冷油管拔除
3.化油器拔除(連歧管)後，引擎就可以和車台說:待會見囉~ 我進開刀房啦~
再把上下導風罩拿掉，就可以把引擎拿去清潔消毒一番，
避免待會開刀有感染就麻煩啦~
4.打開缸蓋，用內鏈調整器把內鏈搞鬆，凸輪軸固定座分對角旋鬆拆下來，
內鏈拉一下，就可以把凸輪軸拿下來啦~ 注意!內鏈別掉進曲軸箱啦~
5.拆下缸頭，應該就有看到活塞啦~ 拿掉內鏈調整器，接著幫活塞脫衣服，
嘿嘿~ 汽缸下來嚕~ 內鏈下側導軌也一併拿掉吧~
6.拿布或衛生紙把曲軸和內鏈的洞都塞起來，別讓東西掉進去啦~
把活塞兩邊的C型或G型環拿掉，把活塞銷推出來，活塞就可以拿下來嚕~
拆到這裡總算是拆完了~~ 好累阿~ 休息一下喝口水阿~~
二.裝裝裝裝裝裝.................
1.把曲軸箱和汽缸的接觸面用砂紙磨一磨，不要有殘存的墊片唷~ 不然可是會漏氣低~
對好活塞環的位置，標有ex朝排氣是下面，缺口各夾120度，避開正六點方向
刮油環上環和中間那一環 中間和下環都各差1cm，裝好後就可裝上新的活塞，
先裝一邊的G型環，塞入活塞銷再裝另一邊的G型環，活塞就妥當啦~
2.對一下汽缸墊片，看看油道有沒有被堵住，如果有就修剪一下。安上墊片，
汽缸定位銷，活塞和汽缸壁塗一些機油，將活塞塞入汽缸，將汽缸安裝上。
3.放入缸頭定位梢及缸頭墊片，安裝上缸頭，放入內鏈下導軌，
轉動電盤對準T記號，安裝上凸輪軸(大洞朝上兩個小洞切齊缸頭邊緣)，
使用扭力板手裝上凸輪軸固定座，記得四支螺柱要塗上點機油，
這樣扭力才會正確(2Kg*M)
4.裝上內鏈調整器，再把內鏈搞緊 ^^ 調整汽門間隙 (P大說估計9條)
5.蓋上缸蓋，把剛剛拆了什麼東西全部一股腦裝回去阿阿阿阿阿~~~~~~
爽! 裝完啦~
三.調整
1.沒錢換化油器，原廠CV24高速油嘴換115
2.因為是一期缸頭，就把二次進氣給廢了
四.效果
訓車中................
不知道不知道不知道不知道不知道不知道不知道不知道不知道不知道不知道不知道
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五.心得
好累阿~~ 阿~ 我是說P大好累阿~~ ^^"
希望下次能完全自己動手~
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┼╯ Author: Scarstar 從 61-221-208-194.HINET-IP.hinet.net 發表
→ VanHelsing 推：幹...小彰兄...最好是你就幫他不幫我啦~~~>_< 05/02/18
→ pinzlin 推：V大大....你都那麼強了說@@~ 05/02/19
→ VanHelsing 推：P大大大大大大...你在諷刺我嗎？？？@_@ 05/02/19
→ Anything 推：那不是cv24 內徑有26喔! 05/02/19
→ boyfriend 推：我也要我也要~~ 呵!! 05/02/19
→ hanslee 推：那是 26的 cv24 @_@"""" 也不是 cv26... 05/02/20