作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: New_Duke
標題: 閒聊-我的車沒缸壓....
時間: Sun Nov 14 13:38:59 2004
前陣子覺得我的車怪怪的
冷車都沒待速 要自行灌點油門才能維持 然後待速不穩
油耗感覺也變多 於是我開始找問題
換了化油器的阻風門 也順道檢查一下化油器 感覺都沒問題
火星塞也很正常
最後想說調個汽門間係好了 結果用T14轉風扇要對正時
用左手就可以輕易的轉好幾圈 此時心裡有著不好的預感
後來去踩腳踩發 挖勒！ 全部感覺不到有缸壓的樣子
我的缸也才剛整完幾個月 應該沒那麼快又掛了吧
後來 跑去車行請老闆幫我調一下汽門間係 缸壓就回來了
原來是排汽門調太緊 （還有一個可能就是排汽門在磨損了！）
之前修引擎時 換上新的凸輪軸 鳥仔聲太大
因為零件都是塘缸廠的 所以車行就牽給塘缸廠處理
塘缸廠調鳥仔的方式很怪 他是各抓進排氣的最小間係來調
經過塘缸廠的調整 車子的鳥仔聲確實不見了
但在使用5000公里後 車子的排汽門就變緊
調整後 今天去跑台21感覺很像都差不多 只有待速變穩
PS:很奇怪的事 一般塘缸廠很像調GY6的汽門間係都調到極限
就是鳥仔搖臂只能左右搖晃 上下感覺都沒有間係
這樣應該不到三條吧 原廠值建議在12條左右 （這差距蠻大的）
雖然GY6的汽門間係在熱車後會變大一些 但是塘缸廠的調法還是很怪！
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┼╯ Author: vic 從 140.134.64.104 發表
→ chuangtx 推：3條..@@"..車子會沒力嗎?! 04/11/14
→ vic 推：之前聽過一種說法 汽門間係調太小 拉轉可能會變慢 04/11/14
→ Furdar 推：恩 之前也是間隙太小 怠速很不穩 滑行就熄火 04/11/14
→ Furdar 推：調整完就穩多了 怠速雖低 就是不會熄火...@@ 04/11/14
→ coffee1018 推：熱過車,汽門間隙會變小. 變大就不用預留間隙了~ 06/02/08