作者: vic (火車頭駕駛阿全) 站內: New_Duke
標題: Re: [問題]改缸的不歸路
時間: Sat Jul 31 16:48:56 2004
※ 引述《tdkj (TDKJ)》之銘言：
> 我的車子是新風雲迪爵
> 四年前買的騎到現在38000KM了
> 在35000KM左右的時候聽朋友的建議改了一顆175CC汽缸
> 之後又換了OKO的白鐵管 還有換了傳動，大多是改裝的
> （珠子和皮帶我不大清楚），化油器沒改
> 前幾天我終於訓完車了
> 今天出去試車 發覺比沒改還要差....被天鵝和G3八假的
> 起步沒什麼力，尾速只有90左右、要拉轉才會到100
> 之前沒改的時候起步還蠻強的，尾速也是90-95左右
> 感覺花了錢，結果好像沒什麼改變，蠻失望的
> 我不是想要那種速度至上的暴力車
> 我想說起步、加速、尾速能夠有改善就好了
> 至少不要輸給原廠車啊.....這樣會覺得那些錢很不值得
> 如果上高凸輪軸的話尾速會改善嗎？有人說這樣車子比較不耐
高凸可以改善中尾速 效果還算可以
只是改裝的高凸市價都要破千 如果含工那就要更多了
換原廠豪漢的感覺不錯 只是還是要自己裝才滑算!
> 如果要加速強一點，是不是就要犧牲尾速？
> 有什麼比較好的作法嗎？配輕珠嗎？
這就需要看傳動的配置了
不過改過缸的車 配傳動方面感覺可以有多一些的空間
不過還需要耐心去測試再搭配個人習慣!
> 之前就在考慮要先買相機還是整車
> 不過看來已經走上不歸路了，好想哭 o_Q~
> 能夠給我一些建議嗎，沮喪中
如果只換加大缸 然後缸頭沒有換(或是汽門加大)
這樣要拼過一些較新型的原廠車 感覺有些難
因為gy6已經有10年以上的歷史了 要拼過這幾年才出來的車子感覺有些吃虧!
車廠也不是沒有去進化引擎 所以舊型車性能輸給新型車也是難免的!
而且目前的改裝缸 在活塞方面下工夫的其實不多!
因為原廠的缸徑較小 活塞自然會輕一些 這樣拉轉方面會比較快!
改裝缸的活塞加大 活塞變重如果沒有再加工輕量化
這樣裝上車後 扭力可以比原廠車好 不過拉轉方面就會比較差一些
拉轉差一些 在某些性能表現上就會輸給原廠車了
改缸其實還有蠻多東西要動的
如果想要多些尾速 以gy6的儀表 換個傳動+高凸到110應該是沒問題
如果想要在多一些 那就需要換這齒比了
改車其實要有個心理準備就是 要花時間去調整
如果沒有時間想要改上就有效果 或許直接去改裝店問問
請改裝店施工或許會比較快一些 不過錢可能就要花很多很多了!
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