作者: GJT (H12二行程限定版) 站內: New_Duke
標題: 上NSR高壓線圈
時間: Sat May  8 23:52:17 2004


雖然已經有不少前人的文章可參考

但我還是寫一下我的經驗

我會寫得非長清楚 你會覺得簡單到不行

用到的工具:

10號套筒+十字起子<-------拆馬桶跟胸板

8號套筒          <-------拆高壓線圈


步驟:

1.買一個NSR高壓線圈

2.把NSR高壓線圈的導線(就是連點火帽那個),拔掉
  個人的方法是一直轉它(用鉗子咬住導線,手抓住高壓線圈)
  轉了n圈之後,會聽到斷裂聲,沒錯,導線斷了
  這時應該可以輕鬆的抽出

3.拆下原廠高壓線圈
  (就是沿著點火帽那條線一直往上找,會發現一顆東西,黑壓壓的),
  會發現上面有連著三條線
  一個接點火帽,一條是綠線(接地),一條是黃黑線(接訊號)

4.拔掉原廠高壓線圈的導線(就是連點火帽那個)
  方法同拔NSR高壓線圈的導線,不過更好拔,因為老舊了 @@
  我拔起來的時候發現導線頭段(接高壓線圈處)的線沒有很"清楚"
  就是沒有很"露",我就用剪刀剪掉一小部份外皮(約1mm)
  讓導線凸出來

5.把原廠高壓線圈的導線插入nsr高壓線圈
  插到不能再深入時才可罷手,然後用熱融膠固定

6.nsr高壓線圈上有兩個金屬耳朵,分在兩端
  拿其中一端接地就行了(就是接到原本接高壓線圈的綠線)
  我的方法是,拿壞掉的power,拆開,隨便剪一條線下來,
  讓兩端露頭後,一端纏住高壓線圈的一個耳朵,另一端禪上綠線端

7.nsr高壓線圈上面會有一條黃黑線,不要懷疑,就接到原本的黃黑線上
  我的方法同上.....

8.做好絕緣,我是指所有接點,反正熱融膠裹一裹不花什麼時間

9.固定好nsr高壓線圈,比原廠的大了一號
  拿束帶捆一捆吧

10.發動車子,會發現,聲音不一樣了,然後就把胸板跟馬桶裝回去,出去爽一爽


就是這樣了




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  Modify: 04/05/09  0:00:06