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作者: duke (等等等) 站內: New_Duke
標題: Re: 【問題】 GY6 & KDU 傳動的差異
時間: Tue Jun 29 00:06:24 2004

※ 引述《VanHelsing (誠徵女友中...)》之銘言：
> ※ 引述《pinzlin (沉默是金)》之銘言：
> 今天跟P兄一起搞傳動
> 搞了一整個下午跟晚上
> 除了比對GY6跟KDU的差異之外還測試了赤虹盤
> P兄告訴我說文章太長大家不想看
> 所以我簡單的說就好

> GY6的皮帶較短較寬、風葉與普力盤較小較輕較薄
> KDU的皮帶較長且窄了0.1MM、風葉普力盤較大且較重較厚
窄0.1MM?
遊標卡尺多用一點點力就差0.1mm

> GY6的大彈簧比KDU軟
以上皮帶和大彈簧是全新品比較嗎?
gy6有分正廠BANDO三陽和光陽的皮帶 和 副廠bando，規格都不同
kdu也分正廠BANDO和MITSUBOSHI（高雄那邊說只有早期一批有用）及M1、M2
社外品號稱日本的聽說九成是大陸或韓國製，KITAKO也是...品質很差

> 軸距、套統都一樣長
> 當然這是跟最舊的10年GY6比
> 改天有機會跟金豪邁比對看看
> 最後提醒大家
> 沒事不要去車普力盤中心
> 車太多皮帶絕對會破裂
> 且起步會狂打滑
> 只為了提升不到5KM的性能實在不值得
> 建議車50條以內就好
車多少要看盤
機器精度夠可以把要車的厚度平分到風葉和普利盤（風葉盤難度較高）
KDU盤沒車超過50條，有車跟沒車差不多
KDU盤車的好提升的不會只有5KM/H
不然北業是出來混假的





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 ┼╯ Author: duke 從 61-62-48-212-adsl-tan.STATIC.so-net.net.tw 發表
 ╰╮ Modify: 04/06/29  0:13:05 
→ chuangtx 推：推最後一句^^                                          04/06/29
→ fiorano 推：完蛋了..我剛換完kitaco的說..當試驗品試試好了.          04/06/29
→ duke 推：別想太多，不一定你買到跟北業一樣的KITACO...噗@@           04/06/29
→ bejeans 推：教我怎麼分吧..HAHA..我想把bando KO..                   04/06/29