作者: cefiro (燈不夠亮) 看板: New_Duke
標題: [轉錄]Re: 【測試】我也改三相    但是尚未成功
時間: 東吳機研站 Sat Mar  1 01:43:32 2003

※ [本文轉錄自 X_Pro 看板]

作者: Lendis (ㄚ邦...) 看板: X_Pro
標題: Re: 【測試】我也改三相    但是尚未成功
時間: 東吳機研站 Thu Feb 20 01:57:32 2003

※ 引述《xpro (我要改三相!!!!)》之銘言:
: 前略...........改成功會詳細po
: 目前電盤&線圈是豪漢的,整流器也是......
: 改完後的情形:
: 用三用電表量線圈其中一條黃線與原本白線,無回充(電表的數字'零點幾'隨便跳幾下)
  以線圈來講...那兩條線本來就是短路的...
  三相的線圈三條黃線都是導通的..電阻很小...
  不過我沒有三相車的維修手冊..
  不然就可以用電表測試線圈好壞了...

  如果要量回充應該是拆下電瓶負極..
  串聯電流表...
: 量黃線與接地電壓,無壓降.....
: 崔油門,燈會變暗一些些
: 接法:
: 文章參考cefiro的大作,以下轉載他的文章:
: **************************************************************************
: 作者: cefiro (車子是你的好朋友) 看板: Fancy_MRC
: 標題: 豪邁改三相線路DIY
: 時間: 東吳機研站 Tue Oct  8 00:05:25 2002
: 首先 拿到豪漢轉子線圈 我們看到上面有三條黃線(或二黃一白) 以及藍黃 黑紅各一條
:      把三條黃線接到車子右後方的線組裡
:      可是會有一條黃線沒得插 所以自己接一條到車頭去
: 再來 看豪漢整流器 有二組線 分別是三黃 及 黑紅綠
: 三看鎖頭電源線組 有黑 黑白 紅 綠 綠 五條線
:     把整流器的黑紅綠接到這邊
: 四再看主配線組接頭(有9條線的那一個)
:     把靠近電盤這端其中的黃線(交流大燈電源)拿出來 封住
:     然後把舊整流器配線的一黃一白以及自己牽的那條黃線接到豪漢整流器
: 五拿掉消耗電阻並將大燈那條封好  自動阻風那條接地
: 六以窮人改大燈方式接好大燈 大燈電源接給剛剛9P接頭裡的黃線的另外一端
:   但大燈電源將因此會來自鎖頭電源(黑線) 未免因加大燈泡瓦數
:   而發生火燒車慘劇 請務必加裝relay...
: 豪邁的cdi配線與豪漢相同 所以不必更換
: 藍黃 黑紅線在車右後方那一包線組裡面自然有對應的插頭可接
: ************************************************************************
: 除了relay之外 ,全部都照以上方法接,不知道哪裡接錯????
: 根據以前壞整流器(交流點燈)的經驗,大燈會變的很暗,
: 時好時壞.....凗油門就會變暗,所以.....我在想....是不是整流器已經壞了....
: 可是沒壓降又沒有電流回充....這樣會不會連線圈都有問題???
: 但是又可以點火......這.....埃埃
  點火只要脈衝線圈(藍黃)和激磁線圈(黑紅)沒壞就可以點火了...
  很多比賽車不是都把線圈拆到只剩這樣..
: 煩死了   明天先買顆新的整流器試試看   不行再換線圈了....
: 再不行......可能我接線有問題.......
: 再不行.............投胎吧....  Q__Q
  對了..還有你用豪漢的電盤..
  那電盤感應點火的位置是一樣的嗎..
  應該要改一下吧...
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