作者: vic (火車頭駕駛阿全) 看板: New_Duke
標題: Re: 豪邁改三冠王前叉part-1
時間: 東吳機研站 Wed Nov 20 23:24:28 2002
※ 引述《cefiro (正宗殺肥肉!!!)》之銘言：
: 我用的是一代三冠王的前叉 配原來豪邁的鼓煞框 框不用換 之前是我看錯了
: 煞車皮則是和豪邁一樣 但煞車板(裝煞車皮那個盤子)要用三冠王的才有卡榫
: 裝上車之後發現了一些問題
我也有遇到這樣的問題..不過我是上奔騰的(車殼不修會卡到還有龍頭鎖失效)
: 三冠王的三角台較短 導致把手下降 把手殼會和斜板上端卡在一起
最後我是用叫麻煩的方式...因為奔騰三角架上固定手把的鎖孔較低些（與三冠王類似）
後來我是將三角架在多鑽一個鎖孔來固定手把...
多鑽的洞約比原先的洞高約2-3公分...這樣問題可以順利解決
可以順利的鎖上龍頭鎖還可以不用修殼..
不過有一個問題就是因為鎖孔往上調整了約2-3公分...
這樣如果受到嚴重裝擊時不知手把與鎖孔那邊會不會斷掉...
: 因此必須修把手的殼 約2~3公分吧
: 然後是斜板內裝整流器 消耗電阻 喇叭 還兼做斜板固定的那個鐵架
: 會被三角台打到 導致轉向幅度不足 要切掉
: 還有碼表線 煞車線 用豪邁的都太長 要想辦法綁好 否則會磨到輪胎
PS:我改碟剎的油管原廠的太長了..建議用約93公分左右油管就可以了...
還有碼表線也長了些..可以用三陽的替代看看...
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一號坐騎 二號坐騎
火車頭 學名：豪邁125 1992年 | 天空 學名：豪邁得意100 2001年
血液：MOEGA 10W/50 | 血液：OMEGA S7 5W/50
鞋子：前BT39SS 3.50後M6029 100 90/10| 鞋子：建大原廠胎 90 90/10
眼睛：東亞鹵素35W 東亞鹵素 35W | 眼睛：OSRAM 18W 東亞石英18W
改裝：8.8mm矽導線 NGK C7HVX showa310| 改裝：加裝豪邁喇吧
57mm塘缸店自製汽缸 豪邁原廠黑色後避震
MSP彷原廠加速管+KRS盤
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