作者: willpower2 ( 窮 => 宅 ) 看板: NTUT-MOTORS
標題: Re: 請教JOG達人蚯蚓
時間: Fri Jan 11 23:35:19 2008
※ 引述《oukisee (肥肥的蚯蚓)》之銘言：
> ※ 引述《willpower2 ( 窮 => 宅 )》之銘言：
> > 我的BW's最近好像小縮了....
> > 跨年雙載騎到淡水,在上坡時轉速忽然拉不上去,還降越低
> > 越摧油越NOGO,不過油門轉小之後還能用低轉慢慢爬上去
> > 回到平地中低轉又正常了,不過高轉就上不去了
> > 我研判應該是小縮了吧
> > 不然不然運氣好的話,化油器囉
> > 家裡是還有一顆54缸
> > 花一樣的工錢去塘缸,不如上個改裝缸也不錯
> > 問題來了~~
> > 1.上54缸的話,原廠缸頭還要加工是吧!?
> > 2.然後,排氣管也要換嗎?不換的話好像回壓太大會燒缸頭是吧= =?
> > 2T真的迷人,只是真的不耐操阿="=
> 我去年勁風跑機烤會跑到最後也有出現這個狀況...
> 不過那顆汽缸線在還在我車上XDD
> 轉速越騎越低那感覺真是怪可怕的...
> 高轉上不去可能就真的有點小縮囉~
> 你也可以先檢查火星塞化油器看看~我是主張勸敗啦XDD
> (1)BWS100汽缸頭裝CC54缸的話,其實燃燒室可以不用加工...
> 只要拋光就好了,這樣可以減少積碳的機會,也比較不容易過熱!
> 台灣2T速克達原廠車的壓縮比已經很小了...
> 加大排氣量提升一些壓縮比也不錯!
> 我之前是82CC的勁風缸頭裝54缸再拉200條,排氣量加了20CC
> 化油器是BWS100的(也是19MM),很OK的!
> 不過壓縮大的話主油嘴要更大喔!
> 2T車改到最後就是這樣...拿油去冷卻汽缸壁!
> (2)排氣管其實可以換支小改的管子+汽缸氣道加工+配傳動
> 弄得好應該會比原場進步很多!
> (3)耐不耐操第一個要看弄得怎樣,第二個要看右手了XD
> 我現在覺得水冷是最耐操的~~~哈哈哈哈
> 我不是JOG專家啦~只是好因緣際會下接手了家裡的買菜車
> 從此跟JOG車係發生了關係XDD目前還在研究的階段
> 若有沒提到的還得請阿屄同學不吝請教...
有自己動手去搞車就有差啦
比我專業多了,到現在,我也只是比一般人會騎車一點而已= ="
改喔,科科科
反正我車現在比較少在騎,油價上漲對我沒啥影響
改來偶爾爽一下也不錯
然後應該再弄台腳踏車短程通勤兼練體力
對了,我有朋友也想練車
現在騎老車迪爵,新車RSZ下學期才會牽來台北吧
有機會帶他跟大家一起練車打嘴砲XD
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┼╯ Author: willpower2 從 140.124.144.67 發表
→ sheep 推：現在還會高速低轉嗎我DIO騎久也會大概過熱吧好爽哈哈 08/01/18