作者: oukisee (肥肥的蚯蚓) 看板: NTUT-MOTORS
標題: Re: 請教JOG達人蚯蚓
時間: Thu Jan 10 11:27:46 2008
※ 引述《willpower2 ( 窮 => 宅 )》之銘言：
> 我的BW's最近好像小縮了....
> 跨年雙載騎到淡水,在上坡時轉速忽然拉不上去,還降越低
> 越摧油越NOGO,不過油門轉小之後還能用低轉慢慢爬上去
> 回到平地中低轉又正常了,不過高轉就上不去了
> 我研判應該是小縮了吧
> 不然不然運氣好的話,化油器囉
> 家裡是還有一顆54缸
> 花一樣的工錢去塘缸,不如上個改裝缸也不錯
> 問題來了~~
> 1.上54缸的話,原廠缸頭還要加工是吧!?
> 2.然後,排氣管也要換嗎?不換的話好像回壓太大會燒缸頭是吧= =?
> 2T真的迷人,只是真的不耐操阿="=
我去年勁風跑機烤會跑到最後也有出現這個狀況...
不過那顆汽缸線在還在我車上XDD
轉速越騎越低那感覺真是怪可怕的...
高轉上不去可能就真的有點小縮囉~
你也可以先檢查火星塞化油器看看~我是主張勸敗啦XDD
(1)BWS100汽缸頭裝CC54缸的話,其實燃燒室可以不用加工...
只要拋光就好了,這樣可以減少積碳的機會,也比較不容易過熱!
台灣2T速克達原廠車的壓縮比已經很小了...
加大排氣量提升一些壓縮比也不錯!
我之前是82CC的勁風缸頭裝54缸再拉200條,排氣量加了20CC
化油器是BWS100的(也是19MM),很OK的!
不過壓縮大的話主油嘴要更大喔!
2T車改到最後就是這樣...拿油去冷卻汽缸壁!
(2)排氣管其實可以換支小改的管子+汽缸氣道加工+配傳動
弄得好應該會比原場進步很多!
(3)耐不耐操第一個要看弄得怎樣,第二個要看右手了XD
我現在覺得水冷是最耐操的~~~哈哈哈哈
我不是JOG專家啦~只是好因緣際會下接手了家裡的買菜車
從此跟JOG車係發生了關係XDD目前還在研究的階段
若有沒提到的還得請阿屄同學不吝請教...
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╰╮ Modify: 08/01/10 23:55:32
→ sheep 推：什麼？是我要請教你吧？ㄏㄏㄏ 好一條蚯蚓 !! 08/01/18