作者: samsung ( ) 看板: NTU-motorpal
標題: 機烤會的激情過後
時間: 東吳機研站 Mon Jun 30 23:34:14 2003
這次的機烤會結束
gallop也將走入歷史
雖然還是會有其他的場地不斷出現
但是gallop是讓我成長最多的地方
不捨總是難免
而為了這次的比賽
我是既期待又興奮
期待的是機研站各地的朋友將齊聚一堂
興奮的是可以與一些高手們同台較量
比賽前 我努力做好車輛的調教
比賽中 我努力突破自己的極限
比賽後 儘管沒有上頒獎台
對自己有些失望，但還是很欣然地接受
參加比賽學到的東西很多
也從幾位南部來的朋友身上，看到自己沒有而應該加強的東西
我要感謝女朋友
嘴巴上反對我騎車，實際上卻默默支持，讓我很感動
而我也要感謝一些朋友
你們的加油、鼓勵、讚美，都是我動力的來源
謝謝 :)
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作者: woogee (NCKU-motor) 看板: NTU-motorpal
標題: Re: 機烤會的激情過後
時間: 東吳機研站 Tue Jul 1 17:39:29 2003
※ 引述《samsung ( )》之銘言：
: ※ 引述《ysy ( #14)》之銘言：
: : 應該要加強什麼啊？
: 像是"體力"
: 甲組決賽到後來幾圈我真的快撐不住
: 下了車 腿軟 而且雙手發麻
: 才25圈不到20公里耶 這體力簡直太遜了
: 還有"線"
: 我左捅右捅 前面車友一點失誤都逼不出來 線守的很漂亮
: 大直線底、接下來的左彎、小直線底
: 我通常在這三處找機會，最後還是沒法度
: 而我倒是被一捅就開
: 有點緊張再加上體力不濟
: 只要一感覺被逼 煞車點一失誤 線就整個開掉
: 然後就.....
: 總之心理建設滿弱的就是了
恩 你好 我是武奇
機烤會的前一天的練習
曾經仔細觀察過你的線以及你退檔的時機
也曾經在練習時模擬超你車路線
可以超 不過不好超
如果在後方有車逼近時還照自己領先獨走的原則來騎
是很容易被超車的
基本上 線有無限多條 超慢車跟超快車就不一樣
決賽時被高中生逼近時
入灣時機較早路線較沒那麼開
在速度及路線的配合下
一入灣就定油門或著漸開油門(視車子輪胎的狀況而定)
出灣時貼著內線跑 對手相對加速路線長時間久
大直線底晚煞車或著微煞車用較快的速度入灣
通常外線的對手沒啥有甜頭吃的地方
這次交流的感覺是不錯的
除了耐久賽差點撞到狗子以外
如果有機會的話也歡迎來台南練車
雖然沒有規劃過的場地
只有三個簡單灣角的環繞路線
不過也可以練到滿多東西的
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