作者: NC30 (小飛的爹) 站內: NSYSU_MOTOR
標題: Re: [問題] 想不通~
時間: Sat May 9 04:12:22 2009
這次練車大家殺很大殺不用錢的阿XDD
推文中的醉貓大建議APEX延後我覺得是不錯的方法
可以避免車身在出彎時還是傾斜的狀態,更何況還要大灌油門
這種情況在原APEX點通常都是LOWSIDE....
但要延後APEX意味著要更晚的煞車轉向,所以可能下次你的入彎點要重設
另外一個我覺得大家忽略的就是參考點,出/入彎時的參考點.
好的參考點能讓你更晚煞車/更早開油.
也就是小仲說的"後來把視線放後面一點感覺比較順"這句.
而我們所要做的工作就是實質化.
參考點可以是輪胎/照明燈塔/水桶/牌子/甚至賽場外的大樹或電線桿
只要在場上出現的任何東西哪怕是破水桶
也不要以為他是打掃阿北忘了帶走的XD
事實上我想說的就是在開跑前所謂的前置作業
煞車開始結束(煞車區)/入彎點/出彎點/所有參考點
不下場走一次真的不會知道,而通常第一次擬定的計畫不會是最快的
在你的這個初期攻略計畫下,不論你如何煞車油門下去操作,出入彎點都不應該改變
直到秒數遇到撞牆期.你再更改你的出入彎點,但記住,一次只更改一個變數(出入彎)
否則就失去了參考價值!!
我甚至可以很明白的說,搞不好還會比較慢,但這不打緊,失敗比沒嘗試來的好.
每個車手有每個車手的習慣,每個人選擇的點也都不同,不用太在意.
現在仔細想想,憑"感覺"在騎車跟有"計畫"的騎誰的進步會比較快XD
台糖小跑心得:
星期三我一點到台糖,花了1小時才下場,因為沒紙筆所以只能用記憶的..
這樣騎了1小時左右(順時針),旁邊FJR車友幫我計時900RR最快單圈是37秒/38秒上下
實際上有非常非常大的進步空間,畢竟這賽道寬度夠直線很長路面乾淨
比起他X的機車窩好非常多!!!!! 抱歉..怨念很深...
所以某些路段對重車而言有優勢,我都靠直線在撐秒數的..
彎道速度跟傾角因為我的新烤漆而被限制住了 XDDD
膝蓋也只磨到了5次以內(速度不夠),但RR的後胎BT016左右是吃滿的(小脫膠)
可是再騎趟旗山回來,胎膠又都磨平了,不像我們新哥的FZR殺很大阿=.=+
該如何騎車這方面可能大家就要尋求新哥的指導了!!!!
小仲方面:
我是覺得如果確定是排氣管,下次跑之前要不要把排氣管換掉(沒辦法滿胎怎麼跑阿)
然後先不要更改路線走原摔車路線原速度,確定把變因去除後(不會磨到)
再來做其他路線上更改,不然被排氣管限制住不是很悶嗎 XDD
其實我說的大家應該都知道啦!!只是剛睡飽起來無聊練打字 =.=
有很多相關前置的知識沒能補上,所以內容挺不完整的,有機會一定打完.
也請大家高抬貴手別鞭我啊 (奔)
偶來去打XBOX360了~科科~各位晚安~~
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