作者: Desmo (超跑夢) 站內: NSYSU_MOTOR
標題: Re: 給NC~ 900rr未摔前
時間: Sun Feb 1 09:39:19 2009
這影片先前有推文,我有看過...
以下我分段回:
※ 引述《NC30 (小飛的爹)》之銘言：
> 學長 其實那天出事回來後 我有個點一直想不通
> 第4圈要開始解放時
> 可能入灣速太快所以導致過彎頂點後膝蓋還是一直碰地略縮(傾角時間拉長)
> 路線相同 我依摩膝情形判斷比這段影片快些
> http://tw.youtube.com/watch?v=CRHVUnwN7Zk
> 當回正車身再補油時 其實後輪已經有點晃動
> 但我習慣注視下個入灣點/煞車點不管它 頂多回一點點點油(淺意識動作)
> 結果還是嗨賽掰掰......................
在你的疑惑之前,先寫點我的看法:
進彎速度"太快"不見得在彎中就會出事,也有像這樣出彎才出事.
不知道你出事的彎是否就是休息區的那個;
那個彎也是反傾的危險區域,傾角要很小心使用.
機車窩有很多反傾陷阱.
> 疑惑的來了!!!!!!
> 撇開其他客觀因素等等不講 若不幸還在側掛 出彎遇到後輪晃動時
> 賽道(ex:機車窩)也窄的難大幅度回正車身 較適宜的作法是什麼呢??
> 1.我有想過出彎時強迫膝蓋夾緊油箱 但是縮腳的動作感覺沒辦法那麼快
> 也私心認為夾緊油箱的力量沒辦法抵消回彈的作用力 =.=
> 我找了好多GP的HIGHSIDE影片 救回來的也不知道他幹了什麼
> 還是什麼都不做最好???
When doubt, gas it!(有疑惑時,摧油門吧!)
其實你搜尋到的很多影片都是片面的.
你看不到的是絕大部分車手在比賽中花了多少努力"避免"high side現象的發生.
那才是重頭戲!發生後再救已經不是技術的範疇.
如果發生動力滑胎,油門不要收讓它繼續滑著出彎就不會發生high side.
反之如果發生滑胎,收油是造成high side的第一個動作.
這些細微的動作幾乎是要跟在車手後方才看得到.
所以Rossi曾開玩笑說MOTO GP全場上最好的觀戰位置是Hayden的後方.
(笑點是:Rossi到底觀戰還是參戰啊?)
機車窩的場地太窄,往外滑沒有空間,更難處理.
這也是小動力車輛在小場地的優勢之一:反正很難摧到後輪滑,油門一拜就對了!
> 2.至於油門 因為我都用1~2檔跑(互相嘗試) 而且四缸車轉速掉的也快
> 我會害怕只要有稍大回油動作就會瞬間抓回抓地力
> 至少之前道路騎乘時..我都不管它...........
> 那油門應該怎麼處理較適當呢??
> 還是..X!!! LOWSIDE比HIGHSIDE好 油門給他補下去準備LOWSIDE(笑)
會想到油門的操控,表示你已經進入新的境界了.這是一般速克達騎士不會想到的.
油門不只是油門...你要考慮的是進彎點,速度,傾角,出彎點...
也就是整個過彎的計畫.油門只是其中一環.
光就high side來說,如上段所述,只有在發生動力滑胎時摧油讓輪胎繼續滑才不會有
high side的現象,但是路線會往外跑,最後可能導致撞車.
要怎麼辦呢?以下幾招可以單獨使用或者混合使用:
1. 你可以預先選定比較內線的路線,以預留出彎時需要往外滑的空間
2. 少用傾角,避免非預期的動力滑胎
3. 出彎時少用油門(慢慢開),避免非預期的動力滑胎
如果你有看"油門摧落"這本書,作者應該有提到出彎時保持傾角,
出彎時用動力把車子甩到外線的做法.
這樣可以測試你的車子跟場地(當天狀況)是否還有加速的空間.
如果第一次這樣過彎發現出彎無法甩到外線,表示下一次進彎速度可以快一點.
不要用傾角去測還剩多少極限,因為傾角比路線寬度難測.保持固定傾角即可.
公升級仿賽的一檔大約等於一般車的二檔甚至三檔,所以用一檔跑也行;
不過同樣地,公升級仿賽的後輪在傾倒時半徑會變小,導致轉速會拉高,等同降檔.
所以用二檔過彎也有道理.
如果一檔動力太大難控制,就用二檔.
最後,還是去看看"油門摧落"怎麼寫的,我們找個時間討論看看.
> 昨天下巴剛拆完線 但左手臂還是很難舉起來 兩隻手腕也是沒辦法轉
> 我看要等下次練車可能要一個月後了..........
> 大伙先來約個時間看FASTER啦 XDDDDD
應該沒有骨折吧?(預計一個月可以練車應該是沒有吧!?)算是不幸中的大幸.
我只有high side過一次,也是下巴縫了幾針,算是好運.
希望大家以後練車也抱持跟道路上騎車一樣保守的心態,
學習騎乘技術並不需要摔車,需要的是了解車輛原理跟練習動作而已.
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╰╮ Modify: 09/02/01 9:46:17
→ wolfdr 推：用NSR跑機車窩時 油門傾角超過一定程度 也會微滑胎XD 09/02/01
→ NC30 推：耀輝愛搶頭推(踹) 感謝學長給的建議 今天回高雄 09/02/01
→ NC30 推：就來搜尋"油門摧落" 對了學長 這是原文的譯名嗎?? 09/02/01
→ NC30 推：該不會就是"A twist of wrist"吧 感覺翻起來挺像的.. 09/02/01
→ NC30 推：對了 學長 我出事的彎是休息區後的那個左彎=.=+ 09/02/01
→ wolfdr 推：應該就是A twist of wrist 09/02/01
→ NC30 推：樓上啥時回來阿 還要去旗津騎MINIBIKE欸 09/02/01
→ wolfdr 推：開學前一兩天吧 09/02/01
→ kimilee 推：What is 反傾??不懂QQ 機車窩入場要錢嗎? 09/02/01
→ wolfdr 推：下場要錢 看人跑不用錢 09/02/01
→ wolfdr 推：反傾?應該就是"off camber"指彎的外側比彎的內側還低 09/02/01
→ kimilee 推：喔喔 原來反傾是指off camber= = 機車窩下場跑要多少 09/02/01
→ chungsen 推：100 $/hr 09/02/01