作者: NC30 (小飛的爹) 站內: NSYSU_MOTOR
標題: [閒聊] 濕離改乾離
時間: Thu Dec 4 20:15:16 2008
今天看到精工有FZR改成乾離
不過卻沒說如何改裝這方面的資訊出現
是店家商業機密嗎=.=+
我能想到的只有 1.封右區軸箱油道+離合器外蓋挖空散熱
2.左區軸箱做個機油孔+移植機油幫浦
3.改高K壓版彈簧
如此一來齒輪組跟汽缸的潤滑都可兼顧
但應該沒這麼容易吧??
還有哪些地方我沒顧慮到的嗎??
還是有誰願意當實驗白老鼠XDDDDDD
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┼╯ Author: NC30 從 219-69-107-20.idc.static.giga.net.tw 發表
→ daitium 推：乾式有什麼優勢嗎? 08/12/04
→ dc2typer 推：聲浪xd 08/12/04
→ typhoon 推：氣勢~(逃) 08/12/04
→ NC30 推：優勢老實說我沒騎過DUCATI不知道...但乾式優點在於接 08/12/05
→ NC30 推：合力道強+動力傳輸損耗小 所以很少半離合這種模糊 08/12/05
→ NC30 推：地帶 起步需要的技巧較高 但壽命聽朋友說8000公里 08/12/05
→ NC30 推：挺傷荷包的就是....沒騎過...以上都是聽來的XDDD 08/12/05
→ NC30 推：少掉機油這媒介 我想換檔時會很輕快吧 不過我是滿 08/12/05
→ NC30 推：他獨特的咖拉聲就是 不知道把離合器片內外齒與碗 08/12/05
→ NC30 推：公之間的間隙用訂做的來縮小可不可行=.=+ 08/12/05
→ aaron711028 推：也容易溫度過高壽命短 08/12/06