作者: coppi (加藤 前田 沼田 阿部) 站內: NSR
標題: Re: [問題] 水溫/水箱/化油器調校 二三事...
時間: 2016/05/29 Sun 02:57:12

※ 引述《coppi (加藤 前田 沼田 阿部)》之銘言：
> 問個比較奇怪的蠢問題
> 原廠台缸 r6管
> 裝pe26時水溫通常在T E之間
> 換pwk28後常常超過M甚至P
> 塞車就更不用講了
> 通常會超過P
> 有點不得其解
> 車行老闆的說法是 車有力了
> 手就賤了 轉速一直拉 溫度自然爬
> 更大的化油器 提供更多的油燃燒產生更大的熱量
> 這種方向有道理嗎？

恩
最近比較有空弄車

我這個問題呢

********
後輪培林掛了
後煞卡鉗半卡死
然後減震橡皮 齒盤 都掛了

動力傳導不好
外加煞車釋放不完全

所以非常容易高溫.....

現在車修好了
雖然在高雄或台中市區塞車
水溫還是會逼近1/2~2/3(不過上升速度緩慢很多)

但是只要稍微有比較通暢的路況 拉個轉提個速度一下就降到T或更低了
對了 氣溫超過32度時的中午測的


附加油耗測試
用5000-8000rpm在市區晃 油耗約33km/l
用6000-9000rpm跑省道油耗約36km/l

rc正常 機油泵浦原廠刻度
機油motul 600

輪胎bt39ss 90/80/17 100/90/18
太陽牌齒盤配原廠齒比配rk 520GXW油封鏈



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 ┼╯ Author: coppi 從 114-46-90-170.dynamic.hinet.net 發表
 ▂█ Modify: coppi 於 2016/05/29 Sun 03:01:09 修改
→ h041807 推：推                                                     16/05/30
→ shadowjohn 推：5月中前氣溫沒那麼高，指針也差不多都在e~m            16/06/03
→ shadowjohn 推：最近騎熱都在m~p，遇塞車或騎慢，還會高過p一些些      16/06/03
→ shadowjohn 推：不過都還好，遠比sm250涼多了，不擔心XD               16/06/03
→ ofkofk 推：你調個車也調了三年了耶...                               16/06/18
→ darkblack 推：厲害                                                 16/07/23