作者: leouni (獅子流星雨) 站內: NSR
標題: [問題] 水溫/水箱/化油器調校 二三事...
時間: 2013/05/11 Sat 22:59:23


去年剛重新組裝完 很靠北狀況很多


前陣子的化油器設定

最後 主噴:138 油針下往上第2格

     副噴:45  一圈多一點

動力終於回到印象中的nsr (之前擺了很久1:1模型 都忘了什麼感覺)

當時天氣比較冷 調完後水溫比起之前正常許多 穩定多了


只是最近天氣轉熱 溫度會上飄...

5000rpm定速巡航60km/h 水溫還會靠近p  以前跟本不可能

而且這次我還拔了水龜...

但當太陽下山回程時 溫度就正常許多 (不知是微下坡 還是順逆風的問題或是氣溫)



我現在不禁開始懷疑是不是水箱塞滿了 =.=

上次舊汽缸拆開才知道墊片沖的滿嚴重 汽缸的水道有沉積物

水箱當時有接自來水管 開到最大 讓他沖洗一陣子 出水量還很大

那時判斷水箱狀況應該沒問題 就沒換...


想請問: 1.所謂抓溫度是到什麼情況� (超過p? 是否我過度神經質)

         2.是否油嘴設定還是有問題? (油嘴地獄完 溫度穩很多 )

         3.rc閥的開度 與溫度的關係?(好像有關系?越大好像比較低溫?)

         4.新品水箱約多少? 加大水箱好貴阿阿阿阿

         5.還是有什麼其他建議...

謝謝




--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: leouni 114-47-78-165.dynamic.hinet.net 發表diabloi :水溫我還沒超過E過...還是我沒操這麼大?XD                13/05/12
→ diabloi :過稀容易抓高溫,水箱用檸檬算下去循環幾趟看看吧?        13/05/12
→ Bizcuit :                             酸?                       13/05/12
→ leouni :沒過E也太威了 問題是車也沒有操到阿=.=                 13/05/12
→ a444498 :水溫沒有過2/3我都不理他啦XD                            13/05/14