作者: t1234 (NSR&FZ2) 站內: NSR
標題: Re: [請益] 一連串的發不動
時間: 2010/06/25 Fri 02:54:25
我把化油器浮桶的油漏到沒半滴
鎖緊洩油螺絲以後,將車子發動
踩不到10下就有反應了
車子怠速穩當 大概在1200 左右
熱完車騎出去拉一下 發現在轉速8500左右會很卡
必需要回油再拉 卡卡卡卡卡 然後就過了9000順順上去了
目前沒有裝空濾海棉 準備要裝回去
化油器是 PE26 沒有改過油針 RC正常 1期RC電腦
所以請教板上前輩
發生的問題是
浮桶室油面太高??
高轉時後油氣過稀 所以造成卡卡的??
這樣的設定上 車子作動是什麼情況?
感謝版上所有前輩的無私教導
※ 引述《t1234 (NSR&FZ2)》之銘言：
> 前幾天經過一件事情以後
> 現在小N完全發不動
> 今天我把火星塞拆下來
> 濕濕黑黑的
> 搭鐵踩發 跳火
> 集氣箱也會吸氣
> 油箱拆下來看一下油杯流量
> on off 都很正常
> 無聊順手換了新的點火線圈
> 也換了另外一顆良品CDI
> 原本也要換整流器
> 結果金勇的頭不合,得改才能接
> 所以做罷
> 換完再搭鐵踩發
> 跳火
> 把火星塞裝回去
> 踩發*N
> 發不動就是發不動
> 我只好離開地下室(在停車場弄好久)
> 回到一開始提到的[前幾天經過一件事情以後]
> 這件事就是 車子寄回來台北的第一天
> 我去牽車,一踩就發動
> 不過6~7000轉很難轉過
> 必須回油再催油門才會慢慢過去
> 一過就很順暢上到萬轉
> 然後第二次要騎
> 踩了很久才發動
> 一催油就熄火
> 必需拉阻風門才不會熄火
> 我就這樣一路拉開阻風門騎去景美再騎回南港
> 停回地下室 就變成現在的狀況了
> 看起來.....應該是化油器的問題吧?????
> 該怎麼處理咧?
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▂█ Modify: t1234 於 2010/06/25 Fri 03:22:52 修改
→ onime0704 推：浮筒液面過高? 10/06/25
→ markallen 推：你沒動過浮筒油面怎麼會變?..卸放油的動作多做幾次 10/06/26
→ markallen 推：確定油箱沒進水、油料是正常的情況下再來考慮其他設定 10/06/26