作者: air645 (50年前 送米 50年後送錢) 站內: NSR
標題: Re: [問題]老車問題多 NSR難發動
時間: Sun Mar 7 16:38:29 2010
※ 引述《air645 (50年前 送米 50年後送錢)》之銘言：
> ※ 引述《air645 (50年前 送米 50年後送錢)》之銘言：
> > 之前已經有先爬文了 但是問題仍然一樣
> > 小弟的車 之前剛入手時發不動狀態 原先想說 先從油 電 去抓問題測試
> > 火星塞換過之後 發動可以(但是 無法用化油器供油發動 必須直接噴油進入到崎管內)
> > 之後判定崎管漏氣也換了兩組崎管 但是狀況仍然一樣
> > (即使踩的要死加上推發推到火大 一樣不爭氣 連咳個兩聲都沒有 )
> > 車子的缸壓有量過 大概8KG左右
> > 這台車讓我對於2行程的維修能力自信心歸零
> > 今天又再度爬文 心中想的問題是 會是缸頭漏氣嗎 或是其他問題呢?
> > 電係似乎是好的(雖然惡魔都藏在細節之中 但是火星塞 跳火呈現很漂亮的藍色呀)
> > 所以今天勞煩各位車友隔空抓葯
> > 有可能是哪種問題導致此種情況 或是有各位遇過嗎
> > 感謝大家耐心看完 期待可以分享經驗 謝謝
> 感謝台北今天的好天氣 雖然車子一樣未能上路 但是比起之前 已經好很多了
> (會咳個兩聲 裝裝樣子) 今天總計換了電盤 兩組化油器(K28 PE26)雖然問題依舊
> 但是車子也願意回應 表示引擎還算正常 ....阿們
> 今天行程大致如下
> 10點左右 先把工具到定位 拆殼 油箱 把直接把油注入化油器中 踩發數十下 無反應
> 火大 把油直接用小油桶噴入 化油器之中 反應有了 而且轉速逐漸拉高 但是化油器
> 喇叭口 明顯有油氣反衝出來 這樣應該不正常吧 因此我質疑舌簧閥 有問題
> 拆下舌簧閥後 檢視 也無明顯裂痕 或是.........造成油氣回衝的因素 把舌簧片拆下
> 後發覺舌簧閥座 上有些微磨損 但是應該不至於會油氣回衝這樣吧?
> 因此在裝回去之前清理了一下 座跟簧片 也順便把case跟座之間的接觸面用的更乾淨
> 有些墊片的痕跡 將之排除後 裝回 確實鎖緊之後 檢查一下K28 把油針調整一下
> E形環用到油針的最底部 讓她油氣可以有最大輸出的狀況 也檢查了一下 混和比 之前是接
> 現在退出1又1/2的情形 這種狀況之下 車子可以用化油器供油 但是咳個兩聲 就停了
> 今天的進度 先到這邊
> 今天的問題歸納出來
> 1.想請問 如何判定崎管漏氣 有無除了ab test的方法 (因為現在幾乎沒有新品啦)
> 2.請問 2行程引擎作動過程之中 不應該會有氣體反衝至化油器端吧 所以 這種狀況
> 我應該可以解讀為舌簧閥出問題嗎? 是否也是因為這樣 所以必須要多很多油 才有可以達到汽缸內的最佳燃燒比例 不過這是假設
> 所以請問各位 NSR的車友 曾經有車友的NSR舌簧閥 故障過嗎
> 病症是怎樣呢
> 原先以為是電盤 出問題 但是 更換過後 也還好 因此 排除掉
> 所以 現在先把問題鎖定在進氣和壓縮部分
> 希望可以早日重振NSR的雄風
昨日的NSR的重振雄風 有如曇花一現 不過總算是個好的進步話說去福昇定了很貴
的舌簧閥座 (新的舌簧閥 跟舊的舌簧閥 在閥片開闔處的橡膠平整度上有差)
之前猜測可能是因為這樣導致壓縮油氣的混和比不足 裝上去之後 車子 很識相的
穩定的發動了一陣子 也跑了一小段路 但是.. 之後又G G了
接下來 看了一些火箱塞的跳火 發覺不是那樣的漂亮 幹 不會又要花錢了吧 高壓線圈
(為什麼是高壓線圈呢 因為電盤之前換過了 應該不是那問題)
不過在判定高壓線圈要更換之後 又重做了一次舌簧閥座的汽密
老婆問我說你到底有沒有要考試啊........................
無言以對 不過 把車子 晾在那邊 總是說不過去......
有些時候自問自答 幹嘛這樣累 ........................
忽然想起以前比喻給現在的老婆說的一段話
DIY修車 就跟 男人在床上一樣 高潮 總在問題解決完之後 引擎正常發動的那5秒
騎車呢 就跟女人一樣 都很爽
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看著吧 一言堂 將在台灣重新啟動 怨誰呢 我們自找的
悼 師大事件 從此台灣的教育蒙上了陰影
有一個人問我 說 什麼是政治迫害?
我簡單的告訴他
說 就是先把你抓起來 再去找證據
或是要你提供證據 說自己無罪
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┼╯ Author: air645 從 61.57.131.212 發表
→ a444498 推：舌簧片反過來裝可以再用好一陣子... 10/03/07
→ air645 推：問題解決 猜猜看 哪邊出問題? 10/03/16
→ air645 推：找了半天 原來是3顆化油器的三角油針都過高 油都下� 10/03/16
→ air645 推：不去 所以要用噴油進去崎管內 才發的動 10/03/16