作者: a444498 (我又復活了!!) 站內: NSR
標題: [問題]原廠噴合油量最濃只相當於2% ?
時間: Thu Aug 28 10:37:53 2008
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=86980&cateno=1
先屏除上面對於高轉回油的討論
下面有大大這麼說的
就NSR來說，機油幫浦的噴油量
調到最濃也不及預混的比例2%....所以放心的收油吧!
然後某摳姓大大(XD)是這麼說的
我機油幫浦可能有點老化
之前剛買來前車主調最濃
10L汽油消耗600cc機油以上
路上騎乘真是噴煙
之後車況正常
改吃agip speed一陣子了
調到比原廠還淡
十公升也消耗了200cc以上
不過尾管看來ok
所以...
摳皮大測試出來的是
最濃約1L/6%
最淡約1L/2%
那原廠刻度應該會有個3%~4%囉?
因為目前是使用原廠刻度再過去約2~3mm,噴合油使用510
然後再混1%的KART
長期短程的話當然會有煙
昨天有胚了一下,想把積油噴出來
結果是會有一點淡淡的幾乎不可視的煙
冷車發車的時候煙霧驚人XD
以一個騎車動輒12000轉的八流NSR來講
如果不放棄噴合的狀況下
是該以
1.噴合調最低,混3%KART
2.噴合最濃,1%KART
3.噴合保持現狀,2%的KART
4.全部保持現狀
以上四項哪個會比較好呢?
不是我不用全預混...是因為太麻煩了...囧
煩請各位大大建議一下,謝謝^^
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→ coppi 推：你都混kart了,我選拆幫浦直接混 kart 08/08/28
→ a444498 推：這...有噴合油高轉回油比較保險吧...(抖) 08/08/28
→ CBss 推：有煙有保庇XD 08/08/28
→ markallen 推：既然都有premix的動作了，混多混少對你有差嗎? 08/08/28
→ a444498 推：請問是指:不建議雙種機油混加的意思嗎? 08/08/28
→ coppi 推：不是,是既然都預混了,那作台預混車有何不可 08/08/28
→ a444498 推：喔喔,了解了,因為怕高轉回油技術不好SO... 08/08/28
→ markallen 推：化油器的調教會比補不補油或預不預混還來的重要 08/08/28
→ vashlin 推：回原PO：縮了你就知道技術好不好了SO... 08/08/28
→ sonyR1 推：化油器調不好比混不好還嚴重!!! 08/08/29
→ a444498 推：恩...那我考慮一下要不要直接改全預混好了XD 08/08/29
→ tonyschi 推：lol 可是我調最稀就是3% 08/08/29
→ FantasyNova 推：我只用機油箱 也是可以胚來胚去 車子沒啥問題.. 08/08/29