作者: a444498 (我又復活了!!) 站內: NSR
標題: [心得]新手教學之更換主配線
時間: Sat Jun 7 01:13:49 2008
幾天前因為水溫表又有點接觸不良
再加上車上一堆線路都被接的亂七八糟的
所以興起了更換全車電路的想法
結果剛訂好線路的隔天高雄就下了靠北大的大雨...
雖然是在地下室用車不過也是折騰了好久阿...
NSR的電路算是非常簡單的了
尤其很多接頭都是特殊規格
所以非常好辨識,因此小弟就寫了一點關於更換主配線的心得文
希望能夠給更多版友一點參考
文中說不定對於一些機件的名稱不太正確,或者是觀念不對的地方
也望各位有能之版友能幫忙提醒
因為文章字數過長,又有圖片的關係
懇請各位移至小弟網誌一觀
感激不盡^^
http://www.wretch.cc/blog/a444498/25720660 更換全車主配線-上
http://www.wretch.cc/blog/a444498/25735179 更換全車主配線-下
做報告要是那麼認真就好了...XDDDDD
現在還活著的NSR大概都已經有十年以上(甚至快20)的年紀了
玩這種老車是不是有時候會覺得電系常常不順
大燈不太亮?方向燈閃的慢?有時候儀表還會接觸不良時好時壞?
好險光陽還有持續生產NSR的消耗性零件
像是各類鋼索,各類墊片等等...
而且連本篇主角的主配線也有喔~!真是太棒了
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779782.jpg&p=90
日期是今年的2月製造
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779783.jpg&p=91
值得注意的是
其實主配線有分為KW6D以及另一型號(推測是KW6f)
分別為二期以及一期,差異不大
分別在二期多了一組其位於整流罩下方之小燈的方向燈線路
如果是二期車的可別搞混了,不然又要傷腦筋另外牽線了
前置作業就事先把車殼拆光光XD
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779781.jpg&p=89
內在的空濾盒,副水箱,電瓶等等也最好先一併拆除
雖然不是一定要拆,但是拆了之後總是比較好做事
水箱也是把上下四顆螺絲拆下後再卸下
基本上線路從後面開始接會比較好接
因為車台前端有一配線的固定夾
其空間狹小,非常不容易通過
如果是要從前面往後放入的話,線路幾乎都必須要經過該部位
那會增加施工的難度
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779785.jpg&p=93
上圖就是該固定夾
而線路大致上是分為幾個大部位
雖然線路的接頭乍看之下很多
但是都是被分配在各自的區域,而且都是特殊造型的接頭
所以非常容易辨識,如果真的不知道的話,也可以藉由相同顏色來做區分
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779800.jpg&p=10
當線路開始接的時候,可以以示意圖為參考
由後面的尾燈線路,CDI線路,RC電腦為一組
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779789.jpg&p=97
線路接頭都是特殊規格,唯有方向燈左右要注意分別
再來是電瓶,油箱浮筒及機油箱浮筒,整流器,後煞感應器
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779792.jpg&p=100
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779793.jpg&p=101
電瓶為負極綠,正極紅,在正極上還連有保險絲,可以固定在電瓶架旁
兩條油箱浮筒為一分二的線路,黑白兩色有別應該不會搞錯
整流器跟後煞感應器一是9pin接頭,一是2pin接頭
有專用之固定鐵架,可固定於其上(不過我覺得固定後不是很好拆...)
空檔感應器是一條從左邊case沿生出來之淺綠/紅線路
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779791.jpg&p=99
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779794.jpg&p=102
由於該部位接頭皆為特殊規格,應該是不會接錯...
引擎上方線路有發電機及感溫頭,高壓線圈正極及負極
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779795.jpg&p=103
高壓線圈部分
有一綠色線路,前端有一R型端子(圓環狀)以及一黑/黃線路
如果是原廠的高壓線圈,那綠色線路與螺絲鎖在一起(接地),黑/黃線路再插入線圈本體
就可以了
如果不是原廠,那黑/黃線路還需另行製作一條轉接線
感溫頭可以先拉出橡皮,露出端子外的塑膠部分後再用尖嘴鉗固定
車台上的線路基本上就到這邊告一段落
再來把大燈以及儀表的線路穿過車台前端的固定夾,穿過前叉之間露出
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=7&f=1189779797.jpg&p=105
最後依序接上儀表燈接頭,油表接頭,閃爍器,大燈,方向燈等等 主配線的更換就完�
成了 最後用束帶等等工具把電線固定好位置 盡量不要有互相接觸,摩擦的可能 �
仔細尋找有無漏接的接頭,以及短路的可能 檢查,固定完畢後即大功告成囉^^
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┼╯ Author: a444498 從 218-164-164-70.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/06/07 13:41:03
→ Sunicer 推：推一下用心的文章，NSR比FZR少很多 T_T 08/06/09