作者: joperci (joperci) 站內: NSR
標題: Re: 大哉問....水溫..
時間: Sun Aug 5 22:36:54 2007
※ 引述《CMLee (大埔鄉鄉民...)》之銘言：
> ※ 引述《joperci (joperci)》之銘言：
> > 小弟的車日前整理完引擎後..
> > 汽缸頭和汽缸蓋都有車過...塘60mm
> 是車成何種形式?
其實是...之前在鎖的時候...
不小心鎖到一條電線...結果在缸頭和缸蓋間壓出了一條水溝～～
水會從那個水溝裡面流出來..
只好拿去車掉...
> > PWK28...油嘴135/42...混和比兩圈油針第二格
> > 三檔轉速要拉拖才會上一萬二
> 還沒磨合就上一萬二了嗎?
恩～～到目前為止騎了大概500公里差不多...
> 排氣管是原廠嗎?
> 原廠管萬二轉要拖好一陣子才能上去算是正常的;
> 就算上不去12k也不用在意,因為原廠管扭力帶還沒過11000rpm就結束了
> 齒比正常的話,五檔能進紅線引擎狀況就算是及格了
這個還沒試過....過一陣子試看看
> > 油器感覺過濃..空濾海綿已經用冷氣濾棉替代...
> 看一下火星塞顏色吧...
> 還有機油的混合量...用機油泵還是預混?
火星塞顏色是黑的....用愈混的...愈混Agip Speed2.5趴
感覺就是油氣過濃..可是就是覺得很怪
> > 問題是...
> > 水溫在轉速拉七千轉持續久一點左右就會抓水溫...
> > 嚴重一點會抓到..P和H中間..
> > 檢查過水道循環...都沒有問題..
> > 現在上墊片是用副廠厚的那種..
> > 下墊片也是用...黃色最厚那種....
> > 可能是壓縮比還是太高...
> > 今天又把汽缸拆下來...問題來了
> > 我想再加一片墊片再降一下壓縮..
> > 可是要加在上面還是下面好？
> > 有聽說家下墊片讓進排氣口升高好像轉速會比較拉的上去(精華區寫的)
> > 有在想轉速上不太去是不是因為這個原因...不曉得
> > 這樣油嘴設定是太濃..可是我已經調很稀了...很怪
> > 化油器也都清過油面高度也調過..
> > 是不是點火速度有關～～點火太快的原因？
> > 有沒有大大提供一些建議....到底要墊上還是下墊片?
> > 不然一直抓水溫真的很恐怖...
> > 感恩..
> 缸徑部分應該是還好,以前有裝過(原廠缸搪出來的)61缸正常騎乘也不會抓水溫
> 檢查看看有沒有漏氣,比如說進氣系拆除了某些東西之後該堵起來的管路沒堵起來
> (例如空濾箱的二次導入管路)
這個應該是還好...崎管換成SP的崎管(新品)
空濾的二次也堵起來了....
> 或是歧管/進氣旁通室有沒有龜裂之類的...
> 一般水溫異常通常要先檢查水冷系統...
> 先確定有足夠的(乾淨)冷卻水,副水箱水夠不夠,有沒有漏水,水箱是否正常
恩這個都檢查過了...除了漏水還沒檢查...
循環都正常...副水箱有加滿....
騎熱後冷卻水也沒有少代表沒有流進燃燒室一起燒掉
> 不然...最後一步就是常見的懶人做法:拆水龜(Thermostat,中譯忘了...)
水龜其實已經拆了....
如果下坡時不拉轉速..打個三四檔讓他用滑的灌點小油門
滑了一段時間
水溫會降的很低..大概在T跟E中間
可是只要轉速一高持續久一點～～水溫就又會抓起來...
> (個人並不建議這種做法)
感覺很怪...可是我又沒問那實車缸頭到底車了多少掉...
唉...挺難....抓到問題的
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→ zerocool 推：水溫部份:去買檸檬酸加進去，騎個兩三天，在換水 07/08/05
→ zerocool 推：我之前也是七千轉會抓水溫~"~ 07/08/05
→ joperci 推：水箱清過了～～我也是買Lemon酸去清.. 07/08/05
→ markallen 推：確認主水箱水位正常的話，副水箱不用加滿. 07/08/06