作者: Fatli (肥黎) 站內: NSR
標題: Re: 一直熄火一直熄火
時間: Sat Jun 16 12:06:53 2007
終於找到答案了
上來PO一下方便以後的車友
結果是活塞環鬆了
最後塘個缸解決這問題
順便換了鍛造活塞
才發現是因為化油器有問題
風門要全開才可以調教正常
導致汽缸會類似塞缸一直熄火
不過熄火這問題是出現在擺了一年之後沒發動才有的
結論就是要換化油器
各位車友
如果要換化油器
我本身是想要保持原廠動力就可以了
那原廠化油器是第一選擇？
應該要換新的一顆還是接二手
化油器這東西
好複雜＝ ＝
應該說是遇上預算上的困難
怎樣比較划算？
換一顆全新原廠？
還是有相當價格或更低價格的改裝品
我不想因為改了化油器而產生其他更多的花費改裝
※ 引述《Fatli (肥黎)》之銘言：
> 車放了一年沒騎
> 發不動正常
> 換了火星塞
> 會跳火
> 可以發動了
> 電瓶沒電
> 拿去車行充電
> 勉強充到10Ｖ
> 將就將就用
> 化油器會從最下面的洞漏油
> 分解清乾淨後
> 不漏了
> 混和比1圈半
> 油杯滿了會漏有一起換
> 空濾箱的海綿
> 整理的時候才發現
> 爛了
> 拔掉
> 從頭到尾大概整理了這些
> 但是從會發動要現在
> 大概可以發動30秒左右就熄火了
> 根本連熱車都熱不了
> 如果吹油門轉速就一直掉
> 配合阻風門有時候可以拉轉起來但是
> 一樣馬上就熄火！
> 彷彿是某區域油氣用玩就熄火
> 岐管查過似乎沒有破洞很乾淨
> 混合比有調整過一圈1/4到兩圈
> 效果一樣
> 不知道還要檢查什麼
> 車況一年前超好
> 轉速可直上萬二！
> 所以抓不到問題
> 似乎只剩下ＣＤＩ的問題了！
> 但是不會檢查
> CDI應該不會突然換掉
> 還是小縮缸＠＠
> 但是踩發沒有異狀！
> 不過清完化油器裝上第一次發動會放屁
> 我猜那應該是正常吧！
> 救救我
> 為什麼30秒就熄火
> 後來又把化油器在清一遍
> 因為裡面有海綿削
> 換上剩10Ｖ電瓶
> 一發動就熄火＠＠
> 都是一踩就發動
> 不像是縮缸要踩很多次才會發動
> 我給自己記個方向
> 化油器掛了不然就是被海綿削塞住
> ＣＤＩ掛了
> 汽缸吸進海綿削小縮缸
> 缸壓不夠（應該不會吧）
> 油氣會漏（不知道哪裡漏）
> 那我補句話
> 我之前的油箱是放到乾掉
> 機油箱是放到漏光＠＠
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┼╯ Author: Fatli 從 sw66-67-138.adsl.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 07/06/16 12:17:27
→ markallen 推：有預算問題就去找2手原廠，不要買到王牌的，有差別 07/06/16