作者: DYE (西出海關無故人) 站內: NSR
標題: Re: 請教一下~~關於區軸右邊的油封
時間: Thu Feb 8 12:57:10 2007
※ 引述《joperci (joperci)》之銘言：
> > 作者: joperci (joperci) 站內: NSR
> OK!!昨天跑了一趟油封店!!
> 順便問了一下這顆跟普通的有什麼不同
> 如DYE大大所說雙主唇的主要是隔離兩種液體的
> 而一般的油封一邊有彈簧另外一邊的作用就是防塵
> 所以區軸右邊這個要隔離油氣和齒輪油~~所以用雙主唇的
> 相對的區軸左邊這顆油封一邊只需要隔離油氣~~另一邊只要有防塵的功能就好
> 還有....
> 區軸用的油封最好買好一點的
> 老闆說~~最好買耐壓高一點的~~
> 一顆10幾元的很容易撐不住壓力破掉~~或是漏氣
> (心驚~~那小蜜蜂配給我的到底是好的還是....一顆10幾元的!!!??
> 而且已經裝上去了~~XD)
> 區軸右邊這顆我多買一個台製品80元
> 進口品~~普通的油封通常都要200以上~~雙主唇的應該更貴
最主要要在意的不是壓力 其實曲軸箱內沒多少壓力
第一個是溫度
一般四行程引擎用的油溫在那位置大概有百來度
二行程的話我想溫度也差不多
一般黑色的油封是用NBR材質 大概最高溫就是一百多一點
就是在引擎工作溫度邊緣
如果是要耐高溫的材質 例如帶氟的或是帶矽的橡膠 FPM 或 SIL
大概可以耐200度 一般常見是FPM暗紅色的 FKM油封
第二個是轉速的問題
一般的TC結構的油封大概承受的切線速度是15m/s TC是一般最常見的油封
(外殼鐵殼包橡膠 單邊主唇有彈簧 另一邊有副唇防塵)
如果以轉速12K 算的話 大概還超過限度一些
這問題不是很大 因為其實轉速不會一直12K 一直12K先壞的也不是油封
介意這問題的網友 FPM跟SIL材質的可承受切線速度可以是NBR的一倍
或是有一種單邊多唇的 或是選擇內帶鐵氟龍唇的油封
應該是TCJ吧 高轉速油封
買適合的油封 不是看售價而已
其實國產的油封只要是大廠牌都不錯的
本來常用的油封成本就低 量又大
而不是稀有尺寸 不大的賣十多塊是剛好而已
迷信售價看品質並不是正確的 先依工作環境選適當的油封才是正道
當然進口的大品牌有他的品質 值不值得花幾倍的價錢就看每個人的選擇
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
→ DYE 推：十多塊的成本賣你100你也不知道 07/02/08
→ CBss 推：您太強了吧，我想請皇上封你為 高手、高手、高高手 07/02/08
→ DYE 推：洩洩..其實會動的地方就有軸承 有軸承就有油封 07/02/08
→ DYE 推：軸承與油封可以說是工業基礎中的基礎 07/02/08
→ DYE 推：在業界的朋友當然應該了解 07/02/08
→ DYE 推：還在求學的朋友多學些對大家的未來都有幫助的 07/02/08
→ DYE 推：話再說回來 其實機車引擎要求並不嚴格 07/02/08
→ DYE 推：溫度壓力等等環境並不嚴格 使用時間也不長 07/02/08
→ DYE 推：工業用的機械要求壽命都是萬小時以上 07/02/08
→ DYE 推：機車引擎就一兩千小時大檢修就可以了 07/02/08
→ DYE 推：用最基礎的油封 大概也過得去 07/02/08
→ joperci 推：我可以叫您一聲大哥哥嗎?這篇讚!! 07/02/08
╰╮ Modify: 07/02/08 18:26:54
→ avalon 推：平生不識DYE，常上機研也枉然阿XD 07/02/08
→ NeverDie 推：平生不識DYE，常上機研也枉然阿XD 07/02/09
→ joperci 推：一句話點醒我夢中人~~嚇得我屁滾尿流~~失~~了~魂 07/02/09
→ codoba 推：不知D大會推薦各個油封該用哪種呢? 07/02/11