作者: sonyR1 (調整~) 站內: NSR
標題: Re: PWK28的後續...
時間: Sun Jan 7 13:44:15 2007
※ 引述《CMLee (大埔鄉鄉民...)》之銘言：
> ※ 引述《ERIC0715 (就是要優雅的騎追風)》之銘言：
> > 另一個問題是浮筒高度..
> > motorbird說拆浮筒室很容易卡到浮筒導致高度有變...
> > 我這顆化油器的溢流銅管跟裝主噴嘴的那個凸出來的座有點卡到，螺絲拆下之後無法直接
> > 拿下來..
> 本來就是會卡到,這是正常的
> 拆裝浮桶室底殼的時候要注意...嚴禁強拆硬卸
> 裝回去的時候一樣要慢慢橋,Keihin原廠設計就是會卡到的角度...@_@
> > 後來的解決方式是用手把那根銅管小凹一下..安裝時小心點..
> 不要凹太多(我是建議盡量不要凹)
> 不然溢流的油面高度會跑掉,原本不會溢流的油面高度凹過之後可能就會溢流了
拆的時候其實也可以不卡到，先把油漏乾淨
然後把化油器倒著拆，這樣浮筒就是在最高
油面狀況就不會卡住了，裝的時候也是倒著
裝這樣也不會卡住
測試油面可以不必拆拆裝裝，先用鉗子把油
管夾住，化器器底殼拆掉，用手去把浮筒頂
到最高點如果會流就是三角油針擋不住，角
度要高一點，如果放下來還沒有油就是太少
啦，試幾次就可以找到設定了
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: sonyR1 從 220.229.173.17 發表