作者: doityourself (雄) 站內: NSR
標題: Re: 請問新手整車
時間: Sat Dec 30 22:37:29 2006
感謝大家的回文，超熱情的
我都不知道該怎麼回XD
首先我的Q鈕真的很Q，拉到底它會慢慢的縮回去
所以我平常都用鉤的鉤住，不知道有沒有辦法改善？
是線老的關係嗎？
接著雙載，其實我應該是不會拿來雙載，我本身還有一台G4
NSR拿來玩 + 小改 + 收藏 + 殺時間 + 騎長途 +自己高中時候的夢想
簡單講就是拿來爽的！
會提到雙載是因為之前試車性能的時候，總是會有朋友不要命想體驗看看NSR的速度XD
才會有雙載的問題，而且，總是會有雙載的時候，我這個人考慮比較多-__-
我也知道後座難坐到爆。
至於為什麼不等車熱就騎，是因為之前G4鑰匙被我弄丟只好騎著趕上課XD
既然大家都說等車熱一點那這問題就這樣吧XD
至於拉高轉在換檔，我最近都在想怎樣換檔銜接會比較順，所以我大概5k就入檔了
而且如果一檔起步轉拉太高會暴衝，但是低轉放離合 (3~5k rpm)又很害怕熄火
我載過一次人，用我平常的速度放離合就給我熄火，一定要拉到七八千轉才有辦法起步。
另外大大提到整理跟換的不同，不知道可不可以解釋一下
我是覺得不能用了就要換掉 ，不知道從何開始下手
另外目前的問題還有
1.原廠表尾速 147km 算不算太低啊
之前有人看到可以號稱表速180 or 160 就很好奇是不是真的
我尾速是朋友在鳳鼻隧道試的XD，兩公里多沒車沒人道路又平又直
我騎他的GP只能跟在後面吃煙。不過還是想知道車的極限，好奇心重。
另外我轉速沒上過紅線區，每次拉到9千轉左右就感覺齒輪快崩壞的感覺
膽子小怕縮，油門就放了。
2.我轉預備油鈕，會漏汽油
不知道是不是墊片掛了？還是什麼的
這我亂猜的
對了，不知道各位小東西除了網路以外還有什麼地方可以找？
目前想換握把套，想找細又長的，不會滑的，現在用的會有無限油門的問題。
〈目前用的中間是空的套進去，用電火布卡住〉
然後電系看起頗髒，不知道怎麼清
我問題真多。
各位不要覺得煩啊
至於我會說換避震要拆中柱，好像是聽說換不是原廠的
太長就要拆，所以才會這樣講啦。
其實我買NSR最大的心願就是帶著它環島XD
努力的目標就這樣啦
感謝大家耐心看完。
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→ coppi 推：你起步..要再練熟一點.. 06/12/30
→ Byfeelnoway 推：油杯很便宜去換一換.. 06/12/30
→ coppi 推：表速只是表速,實際大概140~150就很快摟 06/12/30
→ ianbiang 推：Q鈕可以調緊 橡膠那邊 06/12/31
→ speedcow 推：歡迎加入....她是部好車!! 06/12/31
→ yoyoyang 推：表速147km/h很慢，雖然大家常說尾速不重要，可是如果 06/12/31
→ yoyoyang 推：全原廠設定只有147的話，真的很慢、很虛 06/12/31
→ yoyoyang 推：剛看你的文發現你還有改管，那真的有慢到 06/12/31
→ yoyoyang 推：不過可能只是你根本沒騎到尾速，因為你只拉到九千轉 06/12/31
→ Mantall 推：樓上的表太快樂了吧.... 06/12/31
→ kanex 推：原廠齒比六檔一萬兩千轉的表速,大概是多少阿? 06/12/31
→ coppi 推：理論速度172,實際上呢..拉到六檔11000就不錯啦XD 06/12/31
→ coppi 推：原廠車配原廠管通常六檔就一萬轉吧 06/12/31
→ coppi 推：表速大概140附近 06/12/31
→ ianbiang 推：我原廠車原廠管改FZR後框14/37 6檔11000 錶速14X~15X 06/12/31
→ ianbiang 推：這樣車況算正常呼?最近在想要不要離合器換新@@ 06/12/31
→ Byfeelnoway 推：不要被速度限制自己...要克服心魔...嗯 07/01/01
→ ianbiang 推：所以要把煞車油管拆掉?XD 然後再把碼表線拆掉XD 07/01/01
→ coppi 推：胎裝多大?? 07/01/01
→ ianbiang 推：今天很HI的再試一遍 發現我目洨很大 表速有16X XD 07/01/03
→ ianbiang 推：胎我完全記不得了XD BT39 應該是120/70-17? 07/01/03
→ ianbiang 推： 120/80-17 XD 07/01/04
→ coppi 推：160可以滿足啦~ 07/01/05