作者: advance (NCU-motor #9) 站內: NSR
標題: Re: 請教..關於K28的兩個問題...
時間: Thu Dec 14 00:43:12 2006
> 作者: advance (NCU-motor #9) 站內: NSR
> 標題: Re: 請教..關於K28的兩個問題...
> 時間: Wed Dec 13 13:00:38 2006
>
> > 主油嘴座移植原本王化的..主油嘴130，副油嘴38..油針第二格（稍稀）
> > 混合比一圈..手工管..
> > 原本的王化..主油嘴130低速油嘴42..油針第四格（稍濃）..混合比一圈半..
> > 1.
> > 目前冷車非常難發動，拉阻風門也很難發..踩到腳快斷了都發不起來..
> > 不過只要把混合比螺絲鎖到最緊，不拉阻風門都可以踩個兩三下就發動....
> > 可是車熱了之後這混合比就不對了......
>
> 這個所謂的不對 你 看什麼認為不對？
>
> > 目前小的估計是因為38低速油嘴太小..要把原本王化的42油嘴換上去比較正常..
1. 這點 說明了！ 你 130 38 不夠濃！ 也包括你拉了阻風門 也一樣不夠濃.....
油針調調看！ 不行的話！ 你的油針是幾號的？
再不然就要換 副油嘴 #40 再加上 調整油針來配合
> > 2.
> > 騎乘中會有油偷跑出來，還蠻多的....看起來很冏..
>
> 從那邊漏出來是重點！ 沒有講清楚。。
>
2. 本人功力不足！ 要看到東西 才能判定！
不過你 可以 檢查看下你的 香菇頭是否有漏油 沿到化油器那邊！
>
> --
> ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
> ┼╯ Author: advance 從 tm.net.my 發表
> → ERIC0715 推：混合比是..車熱了之後回油轉速會維持一下才掉下來.. 06/12/13
上面這點 一般狀況都是 油氣太稀才會這樣
油氣太濃 和太稀騎起來 知道怎麼分吧！ 騎多幾次 就有感覺了
> → ERIC0715 推：油是從化油器底下兩個小孔中的一個漏出來.... 06/12/13
> → ERIC0715 推：第三點就很抱歉了..想說這裡的K28好像比較多人調... 06/12/13
> → CMLee 推：關於第三點...盡量問沒有關係~~ 06/12/13
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: advance 從 tm.net.my 發表
→ ERIC0715 推：感謝指導...... 06/12/14