作者: NFZ (PWK28入荷) 站內: NSR
標題: 發不動處理過程..
時間: Mon Nov 13 22:48:57 2006

上面討論小弟車發不動的問題,經過今天的檢修..
檢查電門和CDI熄火線是否短路,結果正常..
照手冊上檢查原本的激磁線圈的阻抗,正常..
檢查脈衝線圈阻抗,正常..
檢查CDI輸出到高壓線圈的訊號線電壓,有電壓..
檢查高壓線圈輸出,無反應..
後來換一顆高壓線圈,還是無反應..
束手無策時,友人速可達達人說可用GY6車裝NSR高壓線圈來檢查,
檢查結果,有跳火正常..
表示高壓線圈沒壞..
結定換一個新的發電線圈內仁,
結果,車發動了.. T.T~

以上供車友們遇到類似問題時的經驗..

PS:很好奇的是依手冊檢查線圈阻抗正常踩發時也有電壓,
但就是發不動...很納悶..

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: NFZ 222-157-113-128.cctv.dynamic.lsc.net.tw 發表advance :有電壓 你查的是那條線?有阻抗 不一定代表正常           06/11/14
→ NFZ :想表達的是依照手冊量測是正常值,                            06/11/14
→ NFZ :結果卻是壞的,那就不能拿做檢測依據了是吧..                  06/11/14