作者: takashi51 (虎科機研三代目總長.參上) 站內: NSR
標題: Re: 清洗化油器後的調整
時間: Mon Nov 6 20:55:19 2006
※ 引述《eddyeel (eddy)》之銘言：
> 小弟的化油器為PE26+便宜芭樂，
> 最近拆開來清洗時發現油針是歪的(尖端有彎曲)，
> 洗完後將化油器裝上去時，油針本來是在第4格，
> 我把它調到第3格，混合比螺絲跟怠速比螺絲都轉到最底，
> 剛開始都發不動，之後慢慢的將混合比螺絲轉出約1圈左右，
> 一發動時，沒轉油門轉速就拉高到7..8千轉，
> (車沒發動時拉轉油門都會回彈，所以應該不是柱塞卡住？)
> 想請問一下，這樣的狀況跟油針彎的有關係嗎？
> 還有化油器剛裝上車，在不動油針跟油嘴的情況下，
> 混合比螺絲跟怠速比螺絲應該如何調整呢？
大大.怠速螺絲旋到底意味著把怠速提到最高.轉速會衝是正常的
建議你.空燃比螺絲先放一圈半.然後在發動狀態下把怠速調到兩千左右
再把空燃比螺絲鎖到底.然後慢慢旋出.調整到怠速最高的時候就差不多了
然後再調整怠速螺絲使怠速維持在1200～2000就可以了
另外.強烈建議你把油針給換了～
--
以上都是建議.看不順眼別幹我.謝謝
--
╰╮ Modify: 06/11/06 20:57:17
→ niennien 推：記得要熱車先..... 06/11/06
→ gohi 推：完全沒看到他寫的把待速螺絲鎖到底 @@ 真的眼花了>< 06/11/06
→ eddyeel 推：謝謝大家的意見，明天我試試再來報告 06/11/06
→ eddyeel 推：今天把化油器再拆一次，油針調回第4格，裝上後就正常 06/11/07
→ eddyeel 推：了，不過還是想不懂為啥第3格油針發動時會衝轉速 06/11/07