作者: kamikaze (charlie) 站內: NSR
標題: Re: [請益]內管修復．．．
時間: Thu May 11 13:07:39 2006
※ 引述《Vickal (一直備料....)》之銘言：
> 小弟的nsr內管似乎有細微的小傷....
> 然後會漏油..小滲...
> 我想知道哪邊有店家可以做修繕的工作!!
> 因為是HONDA RS125的倒叉..所以內管難買..
> 麻煩知道的車友跟小弟說一下~~非常感謝
內管的維修
如果只是單純硬鉻電鍍層損傷
可以用酸洗退鍍,無心研磨跟重新定製
酸洗退鍍:這是一般油壓管工廠的做法
用強酸把內管的電鍍層洗掉再重新電鍍後研磨
好處是原本的內管可以繼續沿用
一次就成功的話價格普通
壞處是內管裡面可以被酸腐蝕的小零件也會跟著溶解掉
而且管子的外徑會縮小
找到技術不好的工廠花的錢會超過很多
無心研磨:用無心研磨的方式把鏽點研磨掉再重新電鍍後再研磨
好處一樣是內管繼續沿用
而且不用擔心內部零件腐蝕或是鏽死的缺點
壞處的部分是鏽點越深研磨掉的厚度就更多
整支內管的厚度變薄強度可能有很大的影響
重新定製:定製的數量要夠多不然工廠不一定會接單
使用的材質跟加工方式是否能夠達到要求
另一個就是價格的部分是否值得這麼做
以上的三種處理方式我都處理過不過都是正叉
價格的部分:無心研磨>酸洗退鍍>重新定製
數量夠的話建議用定製的
數量不夠的建議找原廠或是酸洗退鍍的會比較划算
倒叉的部分
內管跟前輪軸那個座的分解也是很麻煩的一部分
如果分解的開也組合的回去
原則上處理方式跟正叉的相同
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