作者: gohi (賣油車 小改的腳踏車) 站內: NSR
標題: RPM避震器改上鎖點
時間: Sat Apr 1 21:41:12 2006
號稱13段可調的rpm避震長度太長
導致屁股俏高
當然極限也提高了很多 :P
<去了極限二次 原廠n改了後避震 前叉未動
過灣測掛要磨到膝蓋 後輪120原廠框大概都快吃滿胎了>
今天終於有時間可以動工了
把坐墊拿去打薄 順便換個防滑皮
再將避震器的上鎖點上移
如果捨棄原本避震器的那個鎖點(把他切掉 切很大)
後避震可以降的比原廠的還低
至於我的做法 我只有切掉一點點而已(原廠的鎖點還是可用)
然後往後輪的方向 再往上移
現在看起來大概跟原廠的差不多
當然卡普的時候也比較容易知道極限 <其實是為了視覺係 :Q >
不過上移之後 避震器有變的比較硬一些
三腳台也可能要再下移 不然就變成分離把的街車版 :P
話說回來 翻了之前的文章 怎麼組尼可調的避震器會有那麼多的段數版本
改天要打電話去RPM問問
目前使用了4000多KM
台中台北狂飆了數次
還沒漏油 彈簧稍微軟了一些些而已
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: gohi 從 202.144.208.211 發表
→ samson 推：大大可以分享一下圖嗎? 跟下鎖點後移哪個方便呢? 06/04/01
→ CBss 推：應該是移下鎖點比較好做..但要解決避震過長還是移 06/04/01
→ CBss 推：上鎖點，但麻煩多了 06/04/01
→ CBss 推：避震器位置跟放置角度是可以玩很久的@@" 06/04/01
→ samson 推：湖~原來這其中這個多奧妙阿~~ 要多研究研究! 06/04/02
╰╮ Modify: 06/04/06 1:08:34